混合动力电动汽车用异步电机发电控制技术的分析-电力电子与电力传动专业论文.docxVIP

华中科技大学硕士学位论文摘要 华中科技大学硕士学位论文 摘要 ／随着能源危机出现和日益严重的环保问题，近年来混合动力电动汽车在世界范围 内成为新型汽车开发的热点。电机发电技术作为混合动力电动汽车的关键技术之一， 应用十分广泛。对电机发电技术进行研究对提高混合动力电动汽车动力系统的整体性 能有着重要的意义。l’7、 本文首先对电压源型sP嗍逆变器一异步电机系统发电的基本工作原理进行了研 究，从瞬时和平均功率的角度对异步电机在电动运行状态下和发电运行状态下逆变器 能量传递的方向进行了深入的分析，得出了“系统在电动和发电状态下逆变器工作模 式不变”的结论，对发电控制策略的研究具有指导意义。在此基础上介绍了恒压频比 控制、转差频率控制和矢量控制三种发电控制策略。详细介绍了所设计的以DSP TMS320LF2407为核心的控制电路和以[GBT智能模块7MBP50RAl20为核心的主电路， 并给出了各程序模块的软件框图。 最后介绍了整个系统的实验装置，试验和仿真结果验证了发电控制方案的可行 性。 关键词：混合动力电高晤车 空间矢量脉冲蠢度调制 异步发哇狁 9嘲逆变苎 数字信，处理器 I 华中’科技大学硕士学位论文ABSTRACT 华中’科技大学硕士学位论文 ABSTRACT For the necessary tO solve the environmeat problem and energy crisis，hybrid electric vehicle(HEY)have been given moll and more attention all over the world．As one of key technologies of HEV,the generator control research is significant to improve the performance of HEV driving system，and has comprehensive application． The contents are summarized as follows： The principle of the electricity generation of SPWM converter-induction motor system is analyzed，and the diilcfion of energy transmission is discussed．A conclusion is drawn that the inverter works in the SalTle mode whether the machine is in motor mode or in generator mode．The conclusion is useful tO guide the study of generation control strategy． On this basis，constant voltage／frequency ratio generation control，slip frequency generation control and vector generation control is analyzed． The design of control circuit based on a digital signal processor(DSP)is introduced and main circuit based on IPM 7MBP50RAl20 is presented．And the program block diagram of the software is given． The experiment is taken．And the results of simulation and experiment indicate that the theoretical analysis is correct and reliable． Key words：Hybrid electric vehicle SVPWM Induction generator PWM invertcr DSP H 华中科技大学硕士学位论文=I 华中科技大学硕士学位论文 =I l=_a_E=__目t==自____}=lEl_=；％=；=#=；==； 1绪论 1．1电动汽车的研究现状及发展趋势 1．1．1电动汽车的历史与国内外发震动态 电动汽车早在上个世纪三十年代就已问世，但由于电动汽车存在蓄电池功率密度 小等缺点，很快被之后出现的燃油汽车所取代，使得电动汽车的发展在一百多年内的 时间停滞不前。 到了20