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常减压蒸馏装置事故汇编 某常减压蒸馏装置“11．9”设备事故 事故发生的时间：1988年11月9日20：40时至13日2l：00时 事故发生的地点：某常减压蒸馏装置常压塔 事故发生的经过： 11月9日20：40时，常压岗位一学员检查发现常压炉出口转油线(南)弯头处焊缝冲蚀穿孔。采取蒸汽掩护，降温降量措施。10日凌晨2：00时改小循环，常压进料从初底泵泵-4及炉四路进料开蒸汽吹扫。10日晚23：00时经三次补焊才完毕，试压后改循环，恒温脱水，11日白班继续升温至控制指标。白班14：30时，切换原油，常压开侧线，减压炉升温350℃，发现减压炉出口转油线低速段冒油，被迫降温降量改循环。经粘补后，12日18：00时再次切换原油。常压开侧线，减压炉升温至350℃。21：30时减压炉出口转油线低速段两次冒烟着火，再次改小循环，甩开减压系统，吹扫带压补焊，终于在13日12：00时动火补焊好，14：00时升温，18：00时切换开常压，21：00时开减压正常。 事故原因分析： 常压塔进料(南)弯头处焊缝冲蚀。检修时没有检验出来，影响安全生产。 减压炉出口转油线低速段漏油埋下着火、爆炸的危险因子。 重复焊补质量不好，没有检查验收质量。 应吸取的教训和采取的防范措施： 加强设备维护保养，树立“安全第一”的思想，严把安全生产关。 对隐患部位进行整改，提高装置设备完好率，并落实日常管理责任制。 某常减压蒸馏装置“8．3”冒油着火事故 事故发生的时间：1989年8月3日凌晨4：30时 事故发生的地点：某常减压蒸馏装置常压塔 事故发生的经过： 8月3日凌晨4：30时，由于水压低至0.25MPa，导致常顶油气水冷器（冷-1、2）冷后温度比正常时高出50～60℃。自产低压瓦斯多，装置内炉子烧不完，被迫改塔顶放空。凝缩油随瓦斯气从塔顶喷出，随风沿塔壁洒落，遇到高温部位后自燃着火，后用蒸汽扑灭。 事故原因分析： 水压低，使冷-1、2温度超高，不能正常工作。 瓦斯被迫改放空，污染了周围环境。带油气的瓦斯随风飘散，飘到塔壁引起着火。 应吸取的教训和采取的防范措施： 提高安全意识，落实安全防范措施。 加强处理突发事故的应变技能，提高生产业务技术水平。 某常减压蒸馏装置“11．10”生产事故 事故发生的时间：1995年11月10日16：50时至11日 事故发生的地点：某常减压蒸馏外操岗位常压炉 事故发生的经过： 11月10日16：50时左右，装置因循环点火升温，高压瓦斯带液严重，造成常压炉点火时回火，幸未造成人员伤亡和设备损害。11日重新点火升温热循环。 事故原因分析： 高压瓦斯带液严重，造成操作波动。 炉膛负压不够，使常压炉点火回火。 开工前不认真检查流程，致使有阀门错开和漏开，埋下隐患。 阀门开度过大过快，操作不稳。 应吸取的教训和采取的防范措施： 开工前认真检查流程，点火前要戴好防护用品。 开阀时要站在侧边，不要正对点火孔，开关阀门时不可一下开得过大。 严格执行制度，不能粗心大意。 某常减压蒸馏装置“1．3”生产事故 事故发生的时间：1997年1月3日10：45时 事故发生的地点：某蒸馏外操岗位常压塔 事故发生的经过： 1月3日10：45时因三蒸馏尾气压力骤增，一蒸馏装置初馏塔、常压塔（塔-1、2）塔顶压力骤升。当班班长开瓦斯放空阀时因管内存油落到塔壁高温管线着火，当班人员立即用消防灭火器和消防蒸汽进行灭火，约5分钟后扑灭。装置立即降温降量，事故没有造成损失。 事故原因分析： 装置塔-1、2压力升高，引起操作波动。没有及时与调度联系以控制压力。 瓦斯放空阀的设计不合理，是导致事故发生的重要原因。 由于没有将瓦斯放空线内凝缩油放尽，遇高温管线，达到燃点温度即发生着火。 应吸取的教训和采取的防范措施： 设计不合理没有放瓦斯凝缩油的地方，应增加一个排凝点。 存在的隐患必须高度重视，加强应急预案的演习。 某常减压蒸馏装置“7．23”爆炸事故 事故发生的时间：1997年7月23日10：10时至18：00时 事故发生的地点：某常减压蒸馏泵房 事故发生的经过： 7月23日10：10时因渣油泵房改罐造成憋压，造成渣油泵平衡管穿孔，高温渣油泄漏引起着火，约15分钟后，火灾引起附近的几个下水井爆炸，装置紧急停工。24日凌晨修复机泵，装置改循环。24日早上开常压，下午2：30时开减压正常，晚上6时开工正常。 事故原因分析： 渣油泵房改罐，造成减压渣油系统憋压。 由于维护不力，检查不严密，渣油泵平衡管穿孔。没有及时灭火，引发周围下水井爆炸，被迫紧急停工。 应吸取的教训和采取的防范措施： 加强相关单位的工作联系，搞好平稳操作，防止在改罐过程中产生憋压，引发事故。 加强职工的反事故演练，提高职工处理事故的能力，及时处理突发事故，防止事故的扩大。 某常减压蒸馏装置“5．16”火灾事故 事故发生时