.安全防护施工.doc

北京城建八公司□□□项目经理部 □□□工程安全防护方案 莲花县汽车综合客运站 PAGE 2 目 录 TOC \o \h \z HYPERLINK \l "_To 一、工程概况： PAGEREF _To\h 1 HYPERLINK \l "_To 二 、编制依据： PAGEREF _To\h 1 HYPERLINK \l "_To 三、施工部署： PAGEREF _To\h 1 HYPERLINK \l "_To 四、施工准备： PAGEREF _To\h 1 HYPERLINK \l "_To 五、主要施工方法： PAGEREF _To\h 2 HYPERLINK \l "_To （一）井口的防护 PAGEREF _To\h 错误！未定义书签。 HYPERLINK \l "_To （二）预留洞口的防护 5 HYPERLINK \l "_To （三）、通道口的防护 6 HYPERLINK \l "_To （四）楼梯口的防护 7 HYPERLINK \l "_To （五）结构水平挑网防护 8 HYPERLINK \l "_To （六）临边防护 9 PAGE 8 PAGE 9 一、工程概况： 本工程为莲花县汽车综合客运站建设工程，位于县城西北角主干道安城大道以东。施工内容为主站房土建安装及站前广场， 项目地占地约30亩其中站前广场约3300 m2、主站房建筑面积为6825m2为框架两层楼设计正立面采用玻璃幕墙方式建筑总高度为25.8m、1#附属楼建筑面积1999m2为四层楼房，建筑总高度为19.2m。 二 、编制依据： 1、莲花县汽车综合客运站工程设计图纸 2、莲花县汽车综合客运站工程施工组织设计 3、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 4、《建筑施工高处作业安全技术规程JGJ80-91 三、施工部署： 本工程防护用品需要加工部分由经理部加工班负责，安装工程由本工程外施队负责施工。防护工作进度根据施工现场的所完成的防护部位形成情况及时施工。 四、施工准备： 材料准备：本工程使用材料主要包括钢管φ48，钢筋、脚手板、竹编板、安全网、木板、膨胀螺栓等。 主要材料品种及数量： 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　表1 序　号 材料名称 规　格 单　位 数　量 1 钢管 φ48 T 16 2 脚手板 M2 2800 3 竹编板 M2 7800 4 安全网 M2 9000 五、主要施工方法： （一）预留洞口的防护 1、楼板、屋面等面上短边尺寸小于25cm但大于2.5cm的孔口，必须用坚实的盖板(可采用竹编扳，木板等)盖严。盖板应防止挪动（列出具体方法）。 2、楼面板等处边长为25cm～50cm的洞口、安装预制构件时的洞口以及缺件临时形成的洞口，可用竹、木等作盖板，盖住洞口。盖板须能保持四周搁置均衡，并有固定其位置的措施（列出具体方法）。 3、边长为50cm~150cm的洞口，在其上满铺脚手板。 4、边长在150cm以上的洞口，四周设防护栏杆，洞口下张设安全平网。 图.4 图·5 5、垃圾井道和烟道，应随楼层的砌筑或安装而消除洞口，或参照预留洞口作防护。管道井施工时，除按上述做法外，还应加设明显的标志。如有临时性拆移，须经施工负责人核准，工作完毕后必须恢复防护设施。 6、位于车辆行驶道旁的洞口、深沟与管道坑、槽，所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力2倍的荷载。 7、墙面等处的竖向洞口，凡落地的洞口应加装开关式、工具式或固定式的防护门，门栅网格的间距不应大于15cm，也可采用防护栏杆，下设挡脚板。 8、下边沿至楼板或底面低于80cm的窗台等竖向洞口，如侧边落差大于2m时，应加设1.2m高的临时护栏。 9、对邻近的人与物有坠落危险性的其他竖向孔、洞口，均应予以盖设或加以防护，并有固定其位置的措施。 （二）、通道口的防护 建筑物的出入口应搭设长3～6m，宽出通道两侧各1m的防护棚，棚顶满铺50cm厚的脚手板，非出入口和通道两侧必须封严。以上情况如有临时性拆移,须经施工负责人核准,工作完毕后必须恢复防护设施。 （三）楼梯口的防护 结构施工时在楼梯边缘预埋钢板或钢筋头，将栏杆柱与之焊接。防护栏杆由上下两道横杆及栏杆柱组成,上杆离地高度1.2m，下杆离地0.5m，横杆长度大于大于2m时，必须加设栏