双级正升压空气制冷系统在铁路列车空调中的应用-中国科技论文在线.PDFVIP

中国科技论文在线 第7卷第1期 真空与低温 2001年 3月 Vacuum ＆ Cryogemea 双级正升压空气制冷系统在铁路 列车空调中的应用 刘忠宝，袁立峰，姚洪伟，董素君，王 浚 (北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系，北京 100083) 摘 要：研究了双级正升压式铁路列车空气制冷系统的流程闸题，计算了各状态点热力参数，提出了需要 解决的关键技术难题。该空调系统能够很好地应用于铁路列车空调(包括高速客运列车空调)，是比较有前途的绿 色环保型空调。 关键词：空气制冷；双级正升压；列车空调 中图分类号：V245 343 文献标识码：A 文章编号：1006—7086(2001)01—0033—05 APPLICAⅡON OF TWO-STAGE PRESSURE-BOOSTING CIRCUIT OF AIR CYCLE AIR CONDITIONING IN TRAIN’S CABIN LIU Zhoug-bao，YUAN Li-feug，YAO Hong-wei，DONG Su-jun,WANG Jun (Dept．of Flight Vehlde Design and Applied Mechanic~，~ijlng Universtty of Aeronautics and Astronautics，BelOng 100083，China) Abstract：Two-stage compression positive p~smre-beosdng circujI of air cvde air conditioning in train’s cabin is presented．The thermndynamies parameters of evelTworking state are calculated．n problems of key technologies to be ． solved are diseu~nd The conclusion is that this new kind of air cycle air conditioning can be ap~ind well not only in train’s cabin bu【als0 in high_speed train’8 cabin It is friendly environmental and promising． K words：出 cycle air conditioning；two-stage compression positive pressttre-boosting circuit；air cycle air con- ditioning in train’S cabin 1 引 言 双级压缩正升压流程因制冷量大、机组尺寸小、重量轻，故适合安装在空间有限、热负荷高的列车空 调上。铁路列车运行环境恶劣，运输过程中冲击、振动大，要求空调机组运行可靠、抗冲击、振动性能好，在 这方面，涡轮式空气制冷机比蒸气压缩式制冷机具有优越性。 我国铁路的空调客车、保温车和冷藏车，使用的制冷剂以CFC一12为主，少量空调客车上使用 HCFC一22，年使用量为500 t，虽较其它空调制冷设备的制冷剂使用量来说不算大，但因泄露和每年检修 时的制冷剂更换而造成的排放量每年为400 t，则是污染环境的大户。随着我国经济建设的高速度发展，铁 路列车空调和制冷也需大力发展，而