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空滤器 BLOWDOWN V/V(放气阀) 停机或卸载时打开 进气步进电机87步，1度/步，60%-100%； ON/OFF—0-100% MODULATION—60%-100% M/ACS—自动调节 控制／电器系统 进气蝶阀 作用:控制进气量 通过步进电机对进气调节阀实现数码控制 通过一个数码信号精确从 0到100%调节进气调节阀的负载 进气压差1.5-2.5公斤小于1.0公斤 保护系统 保护系统 主机高温保护---温度开关 过流保护---------主电机热继电器1OL 风扇电机热继电器2OL(M37) 压力容器保护----安全阀 温度开关 M250主机排气温度开关(1ATS)---119 °C M250主机轴承温度开关(5TS)-----109 °C 维护保养 按时更换油过滤芯 第一次150小时,以后最多2000小时 按时更换冷却剂 超冷最多8000小时或二年 维护保养 按时更换空滤芯 按时更换油分离芯(MAX 0.8bar) 定期清洗冷却器(MAX 98?C) 按时对电机加注油脂 定期清洗回油过滤器 主机排气温度冷却水可能引起 服务项目 空气系统设计和安装以及空气系统改造 定期维护保养和一次性保养 二至五年延长的保修AirCare 主机&电机大修(替换)项目 整机大修 服务项目 空压机控制系统升级 轴承振动分析和监控 冷却剂质量分析 冷却水分析 超级管路 其它品牌空压机维修&维护保养 英格索兰可供产品(空气系统) 空压机 喷油螺杆式 0.6 ? 70 M3/min 无油螺杆式 6 ? 45 M3/min 离心式 10 ? 2,124 M3/min 活塞机 英格索兰可供产品(空气系统) 干燥机 冷冻式 吸附式 英格索兰可供产品(空气系统) 后置过滤器 储气罐 精密过滤器 除油器 ... AFTERCOOLER 后冷却器 OILCOOLER 油冷却器 STRAINER 滤 网 INLET OUTLET 水冷 - 并联流动 (高于32 deg C) THERMO VALVE (温控阀) 温控阀 作用: 使压缩机在刚启动时冷却剂绕过油冷却器,使温度很快上升,从而避免压缩机系统内部产生水汽; 通过温控元件的开启度,控制冷热冷却剂的混和量,使压缩机的喷油温度控制在最佳点. 温控阀 系列 动作温度 M22 77 oC M37 71 oC S100 65 oC S200 55 oC M250 65 oC 温控阀(AMOT) A B C BYPASS 旁 通 COOLER 油冷却器 AIREND 主 机 温控阀(AMOT) A B C 旁通 冷却器 主机 FILTERS 过滤器 油滤: 微米等级 保护主机轴承 保持系统干净 在外壳上可安装 压差 开关 冷却回路 油过滤芯 作用:防止异物进入主机,提高冷却剂寿命. 精度: 5 -10 ? 压差开关报警: 0.9 bar 旁通阀开启压力: 1.05 bar 更换周期: 2000小时 初装机150小时更换 断油电磁阀 作用:当机组运转时确保向各供油点注油,当机组停机时切断整个油路,以免冷却剂从压缩机吸气口冒出. 形式:膜片式 活塞式 CHECK V/V 止逆阀 止逆阀 防止反转以及停机时冷却油进入主机 冷却回路 SEPARATOR 分离器 该系统要求: 将压缩空气从润滑油中分离出来 确保润滑油留在系统中 降低用户空气管道中的含油量 典型的 3 / 5ppm 油分离系统 压差小于1公斤，一般当为0.8时需更换，标准为0.2； 3-5毫克/立方米 分离筒 作用: 储存冷却剂 初级分离 SCAVENGE 油分离系统 油分离系统 ? 0.5 MICRON OUTER LAYER 25 MICRON INNER LAYER 导油管 油分离系统 1.0 BAR MAX DELTA “P” 最大的压差 分离系统 组成: 分离筒 油分离芯2年更换1次 回油管 最小压力阀 气路／调节系统 气路／调节系统 MPV 最小压力阀 (MPV) 设置为在4.0 Bar时开