混合润滑线接触热弹流数值分析及其在直齿轮传动中的应用-机械设计及理论专业论文.docxVIP

太原理工人学硕士研究生学位论文混合润滑线接触热弹流数值分析及其 太原理工人学硕士研究生学位论文 混合润滑线接触热弹流数值分析及其 在直齿轮传动中的应用 摘要 众所周知，弹性流体动力润滑(EHL)分为边界润滑、混合 润滑和全膜润滑。而油膜比厚A，即接触表面间的平均油膜厚 度与综合均方根粗糙度的比值是区分润滑’状态的一个重要参 数。当0．5A3，一般认为是处于混合润滑状态；而人90．5和 A≥3分别对应着边界润滑和全膜润滑。实践证明，在工业生产 实际中，绝大多数渐开线齿轮传动都在混合润滑状态下工作。 阕此，选择齿轮混合润滑为题进行研究，既具有一定的理论意 义，又有较强的实际价值。 本文首先综述了前人的研究工作，接着，分析了混合润滑 线接触热弹流理沧。在此基础上，采用顺解、逆解交叉使用的 数值方法进行数值计算。计算中将待解区域分为三个子区域， 在载荷较重的中间区采用改进后的逆解法，借助追赶法求解运 动方程和连续方程；在载荷较轻的入口区和出口区则采用顺解 迭代法，通过四阶龙格库塔法求解润滑方程组。 利用本文开发的计算机程序，选用渐开线直齿圆柱齿轮传 动参数作为输入数据，共计进行了99组混合润滑线接触热弹流 数值计算；从理沧上分析了油膜比厚和齿面形貌参数对接触载 荷比、压力分布、油膜厚度和温度分布的影响；探讨了不同油 一1． 太原理』：火学硕士研究生学位论文膜比厚条件下齿面摩擦系数沿齿轮传动