混流式水轮机转轮流固耦合的动力特性分析-水利水电工程专业论文.docxVIP

摘要 摘要 西安理工大学硕士论文 西安理工大学硕士论文 i i ii ii 混流式水轮机转轮 流固耦合的动力特性分析 专 业：水利水电工程 硕 士 生：徐斌 签名： 指导教师：廖伟丽 副教授 签名： 答辩日期：2006 年 3 月 摘 要 水轮机转轮流固耦合的动力特性研究对水轮机的优化设计、稳定运行等都有 重要的理论与实际意义。本文主要研究了混流式水轮机转轮叶片的刚强度、模态 和转轮变形后对流场的影响。 （1）创建了混流式水轮机转轮的三维实体模型,并通过数据接口导入到 CFD 流 动分析软件 CFX 和 刚强度分析软件 ANSYS 中，建立了混流式水轮机转轮的计算域。 （2）利用 CFX 软件，基于 N-S 方程和标准 k ? ε 紊流模型进行转轮内部流场计 算，采用分段计算的方法，获得了混流式水轮机转轮的流场分布。利用 APDL 语言 将混流式水轮机转轮上的流场压力值加载到 ANSYS 软件中的转轮上，以最少误差 值的形式实现两者的数据传递。通过 CFD 流动分析获得了转轮不同工况点的应力 值，在此基础上对转轮进行刚强度分析，研究表明：转轮中最大等效应力均出现在 叶片的出水边与上冠和进水边与下环的连接处，在该部位应力的变化梯度较大， 易于发生疲劳破坏；转轮叶片变形最大的部位是叶片的出水边与下环的连接处， 且从上冠到下环逐渐变大，即此部位就是叶片振动的敏感区域。随着导叶开度即 单位