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LNG加气站专业技术职称报告 　　《XX年个人年终述职报告》　　尊敬的各位领导和同事们：　　大家好！　　自XX年入司以来，时光荏苒，XX年很快就要过去了，回首过去的内心不禁感慨万千??时间如梭，转眼间又将过了一个年度，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能，回首过往，公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段，使我懂得了很多，领导对我的支持与关爱，令我明白到人间的温情，在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢，有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手，也因为有你们的帮助，才能令到公司的发展更上一个台阶，在工作上，围绕公司的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。平时忙忙碌碌，没有太多时间和机会坐下来好好总结自己做过的工作，年底了，静下心来总结一年工作中的得失、查找自己的不足，为来年的工作做好安排和计划，是很有必要的。因此，本人就这一年的工作小结如下：　　本人的总结从以下方面进行概括：自身的学习、工作的内容、如何做到安全生产、自身存在的问题及整改措施。　　一．自身的学习　　在培训学到了加注站的整个工艺流程，了解了LNG的基础知识、安全教育培训基础知识、加气站和OCAR车的工艺流程、加注站的运营情况。　　1．由公司安全员讲解入场的安全培训：“五想五不干”讲解、消防安全知识培训、要懂得“四会、燃烧的类型、着火源和火灾的种类等防火技术基础理论培训。如果发生火灾要会灭初级的火灾，发现人员要报119电话，再报上级领导部门；人员要会使用灭火器，各种类型的灭火器要正确对应的使用，酸性和咸性两个类型不能同时使用会发生中和发应，不能及时灭火。还有怎样应对应急事项的发生，要知道火灾的逃生方法，发生火灾后注意的事项和扑救方法。　　2．加注站的站址选择在公交总站的停车场内集中方便加气，进入站内在门口要消除身上的静电；手机、打火机、照相机等明火禁止带入场站加气区域。我们还可以看到加气区的各功能区域：加气区、储罐区、卸车区、办公区；站内的主要设施：加气机、储罐、汽化器、配电间、消防设施、罩棚、监控室、避雷针等。加气站内的管道和阀门对应的分布，要熟练的知道各阀门的位置和作用；及加气和卸车管道的流向，哪些阀门该动的哪些不该动。还有就是管道、阀门、仪表、气动阀等设备维修时阀门关闭方法。　　3．学习了加气站的操作流程　　LNG加注、卸车前的准备工作：　　A、工作人员要着工作服、戴安全帽；　　B、关注区内有无火源、闲杂人员禁止入内；　　C、对阀门、加注枪等设备检查是否有无泄露，仪表显示是否完好正确；　　D、监控系统是否调到要工作的加气、卸车状态。　　LNG加注的流程：　　先引导公交车停在加注区域位置并熄火→定三角木→接地线→观察车瓶压力→提加注枪与车瓶接口对接→启动加注按钮→充液完成系统自动停止→拨加气枪→断地线→撤回三角木→记录加注量→引导公交车离开。　　○3卸车流程：　　先引导槽车停在加注区域位置并熄火→定三角木→接地线→连接充液、液相、气相三条软管并排空里面的空气→给槽车增压→泵预冷→按启动按钮→充满液后按停止按钮→先关闭气动阀门再手动阀门→打开排空阀将软管吹扫干净关闭→卸软管→记录充液量→引导槽车离开。　　二、工作内容　　1．每天上班要做的第一步就是提前15分钟到达场站进行交接班；交接班的交接内容包括：任务、指示、工具、设备、问题和经验、安全和卫生、交记录。接班人员发现有何问题要当场提出，交班人员做好后才可离开。　　2．每小时按时巡检观察设备有无“泄漏”等情况，查看液位、储罐压力、泵出口压力的仪表值并记录在台账上。巡检如有发现设备问题应及时采取有效措施加强是巡检并及时上报上领导。　　3．做好场站的卫生，同时进行设备的整洁工作，设备的保养和维护、检修工作。　　4．作业时要穿戴好安全防护用具，严格按加注和卸车的操作流程执行。　　5．在站长的领导下完成本班次的加注工作，并完成上级领导下达交办的任务和指示。　　6．负责登记本班次的资料和记录，完成加注量的统计。　　三、安全生产　　在作业时禁止口袋带有打火机或是手机等明火类物品。每个月安排灭火和应急演练，通过消防演习，通过对灭火器的使用及灭火技巧、人员逃生路线，并掌握了LNG泄漏的应急处理方法和人员冻伤的情况下如何处理，应“以人为本、以防为主、反应迅速、平战结合”的原则实施应急处理工作，最大限度的减少因LNG泄漏造成的人员和财产损失。在日常工作中落实安全责任制，加强设施、设备的管理，定期对加气站的设施、设备进行保养和维护和安全检查，做到“以防为主，防消结合”。　　“用心工作、踏实做人”，一直是我的座右铭。尽管我在工作中兢兢