混合动力车辆制动能量回收系统性能研究及试验台设计-车辆工程专业论文.docxVIP

Classified Index：U463.5 U.D.C：629 Dissertation for the Master Degree in Engineering THE RESEARCH OF REGENERATIVE BRAKING SYSTEM AND TEST-BED DESIGN FOR HYBRID ELECTRIC VEHICLE Candidate： Cheng Zhigang Supervisor： Associate Prof. Zhang Jingming Academic Degree Applied for： Master of Engineering Specialty： Automotive Engineering Date of Defence： July, 2007 Degree-Conferring-Institution: Harbin Institute of Technology 哈尔滨工业大学工学硕士学位论文 哈尔滨工业大学工学硕士学位论文 摘 要 混合动力汽车(HEV)是传统内燃机汽车到电动汽车的过渡产品，它不仅 具有传统内燃机汽车优良的动力性和较长的续驶里程，还具有纯电动汽车高 效率、低排放的性能，因此混合动力汽车得到了各个汽车生产厂家和科研单 位的青睐。制动能量回收系统是混动力汽车的重要组成部分，它对汽车的燃 油经济性、排放性