混流装配中基于多态理论的人的可靠性分析工业工程专业论文.docxVIP

目 录 HYPERLINK \l _bookmark0 第一章 绪论1 HYPERLINK \l _bookmark1 1.1 课题研究背景1 HYPERLINK \l _bookmark2 1.2 研究目的及意义2 HYPERLINK \l _bookmark3 1.3 国内外研究现状2 HYPERLINK \l _bookmark4 1.3.1 人因失误研究2 HYPERLINK \l _bookmark5 1.3.2 人的可靠性研究4 HYPERLINK \l _bookmark6 1.3.3 多态理论在 HRA 中的应用 5 HYPERLINK \l _bookmark7 1.4 研究内容和技术路线6 HYPERLINK \l _bookmark8 第二章 人因失误分析8 HYPERLINK \l _bookmark9 2.1 定义8 HYPERLINK \l _bookmark10 2.2 人因失误产生机理9 HYPERLINK \l _bookmark11 2.3 人因失误模式10 HYPERLINK \l _bookmark12 S-O-R 模型 10 HYPERLINK \l _bookmark13 S-R-K 模型 11 HYPERLINK \l _bookmark14 2.3.3 通用失误模型11 HY