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课程设计-二级展开式圆柱齿轮减速器设计说明.doc 26页

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PAGE PAGE 7 机械设计课程设计计算说明书 设计题目 二级展开式圆柱齿轮减 目录 一、设计任务书…………………………..………………………..…(3) 二、动力机的选择…………………………..……………………..…(4) 三、计算传动装置的运动和动力参数……………………………(5) 四、传动件设计计算(齿轮)………………………………………(6) 五、轴的设计………. ………. ………. ……….. .. .. ..………..……(12) 六、滚动轴承的计算………………………………………..…..…..(20) 七、连结的选择和计算……………………………….……….……(21) 八、润滑方式、润滑油牌号及密封装置的选择…………………..(22) 九、箱体及其附件的结构设计…………………………….….…..(22) 十、设计总结…..…………………………………………………….(23) 十一、参考资料.…………………….…………………………….…(23) 一设计题目:带式运输机的传动装置的设计题号1 1 带式运输机的工作原理 (二级展开式圆柱齿轮减速器带式运输机的传动示意图) 2工作情况:已知条件 工作条件:两班制,连续单向运转,载荷较平稳,室内工作,有灰尘,环境最高温度35℃; 使用折旧期;8年; 检修间隔期:四年一次大修,两年一次中修,半年一次小修; 动力来源:电力,三相交流电,电压380/220V; 运输带速度容许误差:±5%; 制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量生产。 3原始数据 题号 参数 1 运输带工作拉力F/KN 3.5 运输带工作速度v/(m/s) 1.5 卷筒直径D/mm 160 注:运输带与卷筒之间卷筒轴承的摩擦影响已经在F中考虑。 二 动力机选择 因为动力来源:电力,三相交流电,电压380/220V;所以选用常用的封闭式系列的 ——交流电动机。 电动机容量的选择 工作机所需功率Pw 由题中条件 查询工作情况系数KA (见[1]表8-6),查得K A=1.3 设计方案的总效率 n0=n1*n2*n3*n4*n5*n6… 本设计中的 ——联轴器的传动效率(2个),——轴承的传动效率 (4对), ——齿轮的传动效率(2对),本次设计中有8级传动效率 其中=0.99(两对联轴器的效率取相等) =0.99(123为减速器的3对轴承) =0.98(4为卷筒的一对轴承) =0.95(两对齿轮的效率取相等) ==0.841 电动机的输出功率 Pw=kA*=6.9643KW Pd=Pw/,=0.84110 Pd=2.1889/1.84110=8.2801KW 电动机转速的选择 由v=1.1m/s 求卷筒转速nw V ==1.5 →nw=179.140r/min nd=(i1’·i2’…in’)nw 有该传动方案知,在该系统中只有减速器中存在二级传动比i1,i2,其他 传动比都等于1。由[1]表13-2知圆柱齿轮传动比范围为3—5。 所以 nd =(i1*i2) nw=[32,52]* nw 所以nd的范围是(859.88,2388.75)r/min,初选为同步转速 为1460r/min的电动机 3.电动机型号的确定 由表12-1[2]查出电动机型号为Y100L2-4,其额定功率为11kW,满载转速1460r/min。基本符合题目所需的要求。 =0.8411 Pw=6.9643k KW Pd=8.2801 KW nw=179.40 r/min 电机Y160M-4 电动机型号 额定功率/KW 满载转速r/min 堵转转矩 额定转矩 最大转矩 额定转矩 质量/Kg Y160M-4 11 1460 2.2 2.3 123 三 计算传动装置的运动和动力参数 传动装置的总传动比及其分配 计算总传动比 由电动机的满载转速nm和工作机主动轴转速nw可确定传动装置应有的总传动比为:=nm/nw nw=179.14 nm=1460r/min i=8.152 合理分配各级传动比 由于减速箱是展开式布置,所以i1=(1.3-1.5)i2。 因为i=8.04,取i=8,估测选取 i1=3.5 i2=2.3 速度偏差为0.5%,所以可行。 3 各轴转速、输入功率、输入转矩 转速的计算 电动机转轴速度 n0=1430r/min 高速I n1==1460r/min 中间轴II n2==417.14r/min 低速轴III n3= =181.36r/min 卷筒 n4=181.36r/min。各轴功率 电动机额定功率 P0=Pd*=11Kw (n01=1) 高速I P1=P0*n12=P0* = 11*0.99*0.99=10.07811 Kw (n12 =

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