利用上层建筑外围舱壁吊装超大模块强度分析探究.pdfVIP

第44卷 第 1期 船 海 工 程 V01．44 No．1 2015年 2月 SHIP 0CEAN ENGINEERING Feb．2015 DOI：10．3963／j．issn．1671-7953．2015．01．035 利用上层建筑外围舱壁 吊装超大模块强度分析 张忠鹏 ，张谭龙 。杜之富，徐红梅 ，李 磊，韩华伟 ，张 工 (烟台中集海洋工程研究院，山东烟台264000) 摘 要 ：利用ABAQUS有限元分析软件并参考相关海洋工程操作规范，对设计有大型上层建筑结构的海 洋钻井平台整体上船体模块的吊装强度进行有限元分析，并利用整体分析的结果数据和子模型的方法详细 评估吊点附近结构的开孔应力集中情况 ，形成指导吊装加强及操作的分析报告 ，对比有限元分析所得数据与 吊装过程中实测的数据，验证有限元分析方法的可行性和有效性。 关键词：ABAQUS；有限元分析 ；上层建筑；吊装 中图分类号：U661．43 文献标志码：A 文章编号：1671-7953(2015)01-0137-04 随着深海油气资源的勘探和开发，海洋半潜 横梁跨距 ：120m； 式钻井平台目前成为了主要的海洋工程装备。自 低横梁移动距离：±7m； 1961年第一座半潜式钻井平台诞生以来，随着建 横梁间距 ：35．5～49．5m； 造工艺的不断改进演变 出了不同的建造合拢方 吊升速度 ：0—0．3m／min。 式。主要有平地搭积木法、船坞内轨道滑移法和 “泰山”吊机仿真模型见图1。 海上浮托法以及中集来福士独创的 “泰山吊”法。 “泰山吊”法，即利用 2万 t“泰山”吊起重达 万 t以上的上船体一次完成与下船体的合拢操 作 。半潜式钻井平台上船体一般设计有较大的上 层建筑生活区，上层建筑板厚一般为 6—8mm且 内部舾装较脆弱，这些因素为在上层建筑上设置 吊点带来了很大困难和风险。在利用8mm的上 层建筑外围舱壁起 吊1万多 t的上船体时，上层 图1 两万 t“泰 山”吊机 建筑外围舱壁的强度是否满足要求是决定吊装安 1．2 吊装要求介绍 全性与否的至关重要的因素。现 以中集来福士公 “泰山”吊机可以在 35．5～49．5m的范围内 司成功合拢的深水半潜式钻井平台COSLPROS— 通过两根横梁上的吊钩安装在上船体结构内部两 PECTOR为例，介绍利用ABAQUSll-El软件根据实 道贯穿舱壁上进行起吊。 际的吊装操作环境，校核 吊装过程 中上船体结构 吊机两根横梁上的吊钩要装配在上船体的舱 的强度情况。 壁上 ，需在相应舱壁顶端焊装上吊机 吊钩装配专 l 吊机参数和操作介绍 用的带销轴的吊装板，见图2。 1．1 “泰 山”吊参数 “泰山”吊参数如下。 最大起重能力：20160t； 起重高度：低横梁83m，高横梁 113m； 收稿 日期 ：2014—09—12 图2 吊钩装配用的带销轴的吊装板 修回日期：2014—09—28 第一作者简介：张忠鹏 (1982一)，男 ，学士，工程师 2 上船体 吊装有限元模型 研究方向：海洋钻