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编号: 任课教师: 教研室主任签字:
授课日期
授课班级
课题名称: 课题 三相异步电动机能耗制动正反转控制线路
教学目的: 1、正确掌握能耗制动正反转控制线路的工作原理;
2、正确进行能耗制动正反转控制线路装配。
德育目标: 1、培养学生自主学习,主动学习的能力;
2、引导学生逐渐养成勤俭节约的良好作风。
教学重点: 星角降压启动正反转控制线路的安装、调试
教学难点: 掌握能耗制动正反转控制线路的工作原理分析
教学方法: 讲解法、演示法、现场实习法。
教学过程:
课前准备:1.准备实习设备、材料及教学用具;
2.检查学生出勤情况,工具及劳动保护穿戴情况;
3.集中学生注意力,准备讲授教学内容。
安全教育:1.学习实训教室安全操作规程;
2.讲解实训工位的安全注意事项。
讲授新课:课题 三相异步电动机能耗制动正反转控制线路
一、三相异步电动机能耗制动正反转控制线路的设计
正、反转控制线路采用双重联锁,由KM1、KM2来完成。能耗制动控制线路由KM3、KT来实现,要求有短路、过载保护,按时间原则进行控制。
二、三相异步电动机能耗制动正反转控制线路
(1)M1 为电动机。KM1、KM2为电机控制接触器。KM3制动用接触器。FR热继电器、SB1SB2控制按钮。KT为时间继电器。R为制动电阻
(2)保护功能: 短路保护QS空气开关 FU1 FU2熔断器
过载保护FR热继电器
欠压保护KM1 、KM2、KM3接触器
零位保护KM1 、KM2接触器
联锁保护KM1 、KM2、KM3实现
线路的工作原理如下:先合上电源开关QS
正转启动控制:
按下SB2→KM1线圈得电→KM1自锁触头闭合自锁
KM1主触头闭合→电动机M启动运行
KM1联锁触头分断对KM2、KM3联锁
能耗制动停转:
按下SB1→ SB1常闭断开→KM1线圈失电→KM1自锁触头断开
∣ KM1主触头断开→电动机M暂时失电
∣ KM1联锁触头分断对KM3联锁复位闭合
SB1常开闭合→KM3线圈得电→
KT线圈得电→
→KM3自锁触头闭合自锁
KM3主触头闭合→电动机M接入直流电能耗制动
KM3联锁触头分断对KM1联锁
→KT常闭触头延时断开→KM3自锁触头断开
KM3主触头断开→电动机M停转
KM3联锁触头复位→KT线圈失电→
→KT常开触头复位
三、三相异步电动机能耗制动正反转控制线路的要求
(1)在实习教师的指导下,对能耗制动控制线路进行操作,了解能耗制动控制线路的各种工作状态及操作方法。
(2)在教师指导下,弄清能耗制动控制线路电器元件安装位置及走线情况;结合机械、电气、液压几方面相关的知识,搞清能耗制动控制线路电气控制的特殊环节。
四、三相异步电动机能耗制动正反转控制线路装配
1.步骤
(1)检查电器元件质量并固定。
(2)正确进行布线操作。
(3)通电试车运行是否正常。
(4)安全、文明生产。
2. 工艺要求
(1)先控后主,主控分类集中
(2)单层密排,控制线路紧贴安装面板
(3)横平竖直,转角90°
(4)顺序一般以接触器为中心,先里后外,先低后高,以不妨碍后续布线为原则
(5)每个端子只能接不多于两根的导线,导线与端子连接时不得压绝缘,露铜过长,反圈。
分配学生实习任务:
1、任务名称:三相异步电动机能耗制动正反转控制线路装配与调试
2、控制要求:
如图4-1所示,明确线路的构成及工作原理后,先对电路图中所用的元器件进行布置和固定,能耗制动正反转控制线路的布置图,对线路图进行装配,调试及检修。
3、考核要求:
(1) 根据能耗制动控正反转制线路的电路图,选用安装和检修所用的工具,仪表和器材;
(2) 正确编写安装步骤和工艺要求;
(3) 正确安装、调试和检修能耗制动控制线路。
巡回指导:
1、对能耗制动控制线路的电路原理进行分析。
2、对于接线方法、接线技巧及工艺进行指导,要求能够正确完成控制要求。
总结指导:
1、集中学生的接线工艺实际情况进行分类讲评。
2、比较每个人装配的优缺点,分析接线技巧,总结出好的接线经验。
课日一:能耗制动控正反转控制线路1
课日教学过程:
一、组织教学
1、检查学生出席情况及劳动保护穿戴情况;
2、调动学生参与教学的积极性;
3、随时注意实习课堂动向,控制好教学秩序。
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