道路施工技术交底记录文档.doc

页号： 技术交底记录 通—6 年 月 日 工 程 名 称 守仁桥路市政配套工程 工程部位名称 路基工程 工程工序名称 土路基 交底内容: 1、路基施工前，应将现状地面上的积水排除、疏干，将树根坑、井穴、坟坑等进行技术处理，并将地面大致整平。 2、路基范围内遇有软土地层或土质不良、边坡易被雨水冲刷的地段，当设计未做处理规定时，应办理变更设计，并据以制定专项施工方案。 3、人、机配合土方作业，必须设专人指挥。机械作业时，配合作业人员严禁处在机械作业和走行范围内。配合人员在机械走行范围内作业时，机械必须停止作业。 4、路基填、挖接近完成时，应恢复道路中线、路基边线，进行整形，并碾压成活。压实度应符合设计要求。 5、遇有翻浆，必须采取处理措施。当采用石灰土处理翻浆时，土壤宜就地取材。 6、使用房碴土、粉砂土等，应经试验确定。 7、挖方施工应符合下列规定： （1）路堑、边坡开挖方法应根据地势、环境状况、路堑尺寸及土壤种类确定。 （2）挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。作业中断或作业后，开挖面应做成稳定边坡。 （3）路堑边坡坡度应符合设计规定，如地质情况与原设计不符或地层中夹有易塌方土壤时，应及时办理设计变更。 （4）机械开挖作业时，必须避开建（构）筑物、管线，在距管道边1m范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖，且宜在管理单位监护下进行。 （5）严禁挖掘机等机械在电力架空线路下作业。需在其一侧作业时，垂直及水平安全距离应符合规定。 （6）土方分层开挖的每层深度，人工开挖宜为1.5～2m；机械开挖宜为3～4m。 8、填方施工应符合下列规定： （1）填方前应将地面积水、积雪（冰）和冻土层、生活垃圾等清除干净。 （2）填方材料的强度（CBR）值应符合设计要求。不得使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土以及含生活垃圾的土做路基填料。对液限大于50、塑性指数大于26、可溶盐含量大于5％、700℃有机质烧失量大于8％的土，未经技术处理不得作路基填料。 （3）填方中使用房渣土、工业废渣等需经过试验，确认可靠并经建设单位、设计单位同意后方可使用。 （4）路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。预沉量应根据工程性质、填方高度、填料种类、压实系数和地基情况与建设单位、设计单位共同商定确认。 （5）不同性质的土应分类、分层填筑，不得混填，填土中大于10cm的土块应打碎或剔除。 （6）填土应分层进行。下层填土验收合格后，方可进行上层填筑。路基填土宽度每侧应比设计规定宽50cm。 （7）路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2％～3％，透水性小的土类填筑横坡宜为4 ％。 （8）透水性较大的土壤边坡不宜被透水性较小的土壤所覆盖。 （9）受潮湿及冻融影响较小的土壤应填在路基的上部。 （10）路基填土中断时，应对已填路基表面土层压实并进行维护。 （11）原地面横向坡度在1：10～1：5时，应先翻松表土再进行填土；原地面横向坡度坡度陡于1：5时应做成台阶形，每级台阶宽度不得小于1m，台阶顶面应向内倾斜；在沙土地段可不作台阶，但应翻松表层土。 10、压实应符合下列要求： （1）路基压实度应符合设计要求。 （2）压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致。压路机最大速度不宜超过4km／h。 （3）填土的压实遍数，应按压实度要求，经现场试验确定。 （4）压实过程中应采取措施保护地下管线、构筑物安全。 （5）碾压应自路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离，压实度应达到要求(，且表面应无显著轮迹、翻浆、起皮、波浪等现象。 （6）压实应在土壤含水量接近最佳含水量值的±2％时进行。 技 术 负责人 项 目 负责人 班组长 页号： 技术交底记录 通—6 年 月 日 工 程 名 称 守仁桥路市政配套工程 工程部位名称 路面工程 工程工序名称 砾石砂垫层 交底内容: 1、级配砂砾及级配砾石应符合下列要求： （1）天然砂砾应质地坚硬，含泥量不得大于砂质量（粒径小于5mm）的10％，砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量不得超过20％。 （2）级配砾石作次干路及其以下道路底基层时，级配中最大粒径宜小于53mm，作基层时最大粒径不得大于37.5 2、摊铺应符合下列规定： （1）压实系数应通过试验段确定。每层摊铺虚厚不宜超过30cm。 （2）砂砾应摊铺均匀一致，发生粗、细骨料集中或离析现象时，应及时翻拌均匀。 （3）摊铺长至少一个碾压段30～50m。 3、碾压成活应符合下列规定： （1）碾压前应洒水，洒水量应使全部砂砾湿润，且不导致其层下翻浆。 （2）碾压过程中应保持砂砾湿润。 （3）碾压时应采用12t以上压路机进行，初始碾速宜为25～30m/min，砂砾初步稳定后