道路施工组织设计.道路施工组织设计.文档.doc

道路施工组织设计 　　一、工程概况 　　本标段路线起点接盐通高速公路（**境）东台三施工标段终点（桩号为K71+958.764），起点桩号为K72+038，路线经**东，在K73+082.500处跨越红星河（等外航道），在K74+696处跨越大公-海安农场公路，在**和**镇交界处（K77+017.500）跨越北凌河，经**镇东，在K81+645.500处跨越**（韩洋）至李堡公路，终点在K82+500处接海安二施工标段。本段全线长10.462km。 　　本标段粉喷桩处理软土地基工程，位于长江河谷平原工程地质区，主要不良地质条件为软土和砂土液化。为了减小工后沉降量，保证路基稳定，解决结构物处跳车等病害，设计采用粉喷桩对软土地基进行处理。处理段落为K73+643-K76+815，粉喷桩共计14498根，总长93512米。 　　二、施工组织 　　根据工地现场情况，我们已派遣润扬大桥北接线A2标施工49万延米粉喷桩的经验丰富的施工人员和精良的施工设备准备进场，同时组建了粉喷桩工作小组，由道路工程师任组长，质检工程师、试验工程师、材料主管、安全主管为组员，对该工程实行全天候质量管理，由项目经理全权负责经营管理，对人员、机械、设备等进行统一管理指挥和调配。 　　计划元月15日前管理人员全部到位，施工人员也全部到位。具体进场人员如下： 　　1、人员组织 　　（1）、项目部组织机构管理网络图 　　（2）、劳动力安排 　　施工组织一台桩机安排机长3名、普工约4名。施工中可以根据工程实际进展情况考虑辅助力工若干名。 　　2、施工仪器和机械设备组织 （1）仪器设备 　　（2）施工机械设备 施工中使用的机械设备采用汽运的方式进场，结合现场便道、清表施工进展，陆续进场，具体机械及数量如下： 　　3、材料组织 　　施工中的水泥8776T将按通高指财2002第4号文，在5家源头水泥厂经招投标确定采用江苏磊达水泥有限公司生产的Po32.5袋装普通硅酸盐水泥。运输方式由陆路用自卸汽车运进。 　　三、施工方法和工艺流程 　　1、施工现场的准备工作 　　（1）、施工现场配备各种计量仪器设备，做好计量装置的标定工作。 　　（2）、对现场的水泥等原材料进行试验工作，然后进行粉喷桩水泥用量的室内试配设计，并确定每延米桩体的水泥用量。 　　（3）、根据施工图纸画出桩位平面布置图，并报请测量工程师批准。 　　（4）、根据桩位平面布置图，在施工现场用钢尺定出每根粉喷桩的桩位，并用竹签插入土层做好标记，每根桩的桩位误差不得大于5cm。同时做好复测工作，在以后的施工中应经常检查桩位标记是否被移动，确保粉喷桩桩位的准确性。 　　（5）、在施工现场搭设水泥棚，水泥棚的底部用土填高，使之比周围地面高出30cm～50cm，并铺设一层木板，然后铺设一层彩条布，最后再铺设一层塑料薄膜，以确保水泥不受潮变硬。水泥棚内的水泥储存量应不少于60吨。 　　（6）、对进场的机具设备进行组装和调试，确保机具的完好率，保证满足施工要求。 　　（7）、一切准备工作结束后，提出书面开工申请，并请监理人员到场进行试桩，以确定成桩的各项技术参数。一般试桩应达到以下要求： 　　a、确定好钻进速度、提升速度、提升时的管道压力及喷灰时管道压力等技术参数 　　b、水泥搅拌的均匀程度，掌握下钻及提升的困难程度，确定合适的技术处理措施。成桩试验的桩数不应少于5根。当遇到新的施工段落时应重新进行试桩工作。 　　（8）、试桩结束后及时整理各种技术参数，并形成正式的试桩报告报请监理组审批。接到监理组下发的开工通知后即可挂牌进行施工。 　　2、施工方法 　　（1）定位：按设计图纸（桩位平面布置图），现场用钢尺定出粉喷桩桩位，并用竹签插入土层作标记，误差不大于5cm，机具移至桩位处并使钻头正对竹签，复核机架的垂直度。 　　（2）启动空压机送气，钻机正转并垂直钻进。当控制双螺旋搅拌头到达设计桩底标高时，钻机反向转动，启动送灰机送灰，待水泥送至喷灰口（一般约一分钟）后再提升钻头，根据电子称重装置显示的喷灰量调节调速电机，这样边喷粉，边搅拌，边提升，边压实。 　　（3）当钻头提升至地面下0.25米时停止送灰，关闭送灰机。此时钻机迅速换档，重复搅拌，直至电流表达到100A以上停止复搅。 　　（4）复搅结束后，关闭空压机，消散所有管道压力，钻机主电机停机。 　　（5）开启液压步履，钻机移位。 　　3、成桩工艺流程 　　四、确保工程质量和工期的措施 　　1、质量保证措施 　　为确保工程质量，符合设计要求及有关规范的规定，实行过程控制为主，工后检测为辅的方法，从人员、设备、材料、施工前的准备、工程施工过程等方面对工程质量进行预控。 　　（1）、人员 　　a、实行岗位责任制，做到定机、定人、定岗、定责。每处施工现场确定一名机长，制定详细的操作手、机