汽车用压缩天然气自动充装系统通用技术要求-河南地方标准公共.DOC

PAGE \* MERGEFORMAT 4 《汽车用压缩天然气自动充装系统通用技术要求》 编制说明 任务来源 近年来，由于国家节能减排政策的提出、能源结构调整进程的加快，以及油价的快速上涨，我省车辆燃油燃气比重出现了很大变化，为了降低运营成本出现了车载气瓶的非法改装、无证充装以及超期未检充装等一系列特种设备安全隐患，汽车用压缩天然气（CNG）气瓶爆炸时有发生，人民群众的生命财产受到和很大威胁，因此制定并出台车载气瓶地方标准规范是从源头确保特种设备安全、查隐患惠民生的一项重要举措。 2012年12月底，由河南省标准化研究院申请地方标准的立项，根据河南省质量技术监督局下达的2013年度河南省地方标准制修订项目计划，批准《汽车用压缩天然气自动充装系统通用技术要求》地方标准的制定。 《汽车用压缩天然气自动充装系统通用技术要求》是依据《中华人民共和国特种设备安全监察条例》、《车用气瓶安全技术监察规程》等法律法规，ISO21007储气瓶用射频识别技术识别和标记、TSG R5001气瓶使用登记管理规则等技术文件，重点参照山东省地方标准《汽车用压缩天然气自动充装系统通用技术要求》并结合我省特点，有针对性的提出的我省车用气瓶电子标签标识的具体规定，具有很高的可操作性和指导性。 二、编制目的 1、规范产品 制定本标准的一个目的是对车载气瓶电子标签动态监管技术及相关产品的生产进行规范，以达到统一产品标准、统一施工工艺、统一安装要求、统一管理养护要求的目的，从而达到规范生产从而提高质量，方便管理的目的。 2、规范企业 引入标准使市场对车载气瓶电子标签动态监管技术及相关的产品监管有据可循，有法可依，使车载气瓶电子标签动态监管技术相关产品的生产企业能够自觉按照标准，规范生产过程，统一技术要求，管理更加科学有效，更全面、更系统、更有效地改进经营管理并增加效益，促使企业不断优化。 三、编制原则 本标准以GB/T 1.1-2009《标准化工作导则 第1部分 标准的结构和编写》的基本规定，及其他相关标准编写规范中的有关要求和规定进行编制。编制过程中依据参考了以下标准： GB/T 7408数据元和交换格式信息交换 日期和时间表示法 IS0 21007 气瓶用射频技术的识别和标识 TSG R5001-2005 气瓶使用登记规则 四、编制过程 2013年5月河南省标准化研究院作为标准的承担单位，组织成立了标准研究起草组。 2013年5月-2013年8月标准起草组首先多方借鉴其它省份地方标准的编制经验，赴山东、四川等地市调研，全面了解标准的内涵及编制方法。其次结合生产实际对收集的资料进行分析整理，为标准编制提供技术支撑，采取专家咨询，组织召开座谈会，对标准所涉及的内容、范围、适用性等内容进行了研讨。明确了汽车用压缩天然气自动充装系统通用技术要求的技术内容。 在充分调研和分析总结的基础上，起草组于2014年3月起草标准讨论稿，7月形成征求意见稿，现对社会广泛征求意见。 五、标准的主要内容 1、标准名称 根据河南省质量技术监督局的要求及其它省市情况，标准名称定为《汽车用压缩天然气自动充装系统通用技术要求》。 2、范围 本标准规定了汽车用压缩天然气自动充装系统的术语和定义、标签要求、数据要求、通讯要求、功能要求及粘贴要求。 本标准适用于汽车用压缩天然气自动充装系统中电子标签的设计、应用与自动充装系统相关软硬件的开发与改造 3、规范性引用文件 规范性引用国内、行业、国际文件共二个。 4、术语和定义 本标准给出了控制器、上行、下行、自动充装系统四个术语和定义。 5、性能要求 规定了电子标签的性能、安全性和封装必须符合DB41/T ××××《气瓶用电子标签标识规范》的要求 6、数据要求 本部分规定了标签内存储的信息的结构及存贮格式的要求。 7、通信耍求 本部分规定了通信模式、通信约束、通讯协议的具体要求。 8、功能耍求 规定了手持器和控制器应具备的基本功能。 10、粘贴要求 规定了电子标签粘贴在气瓶上应达到的标准。 六、本标准与现行法律、法规和标准的关系说明 本标准与现行法律、法规和强制性标准没有冲突。本标准参考了山东省DB37/T 1200-2009《汽车用压缩天然气自动充装系统通用技术要求》，并结合河南省车载气瓶电子标签动态监管的实际需求及技术发展趋势制定。 七、标准实施的建议 本标准的出台为全省安装车载气瓶的营运车辆增加了一道安全屏障，当气瓶加气时，充气站操作人员通过身份识别器对电子标签进行扫描，控制器依据信息判定气瓶是否合格，从而决定是否开启阀门为气瓶加气。气瓶到期检验时，检验人员可以通过读取电子标签获取气瓶的安装日期、上次检验信息等内容辅助检验。车用气瓶电子标签被誉为车用气瓶的“身份证”，“活的”检验合格标志。具有重要的社会效益和经济效益。因