泸州泰安长江大桥静动载试验研究.pdf

路 基 工 程 ·94 · Subgrade Engineering 2010 5 ( 152 ) 年第 期 总第 期 泸州泰安长江大桥静动载试验研究 ， ， 姜 军 田志勇 勾红叶 ( ， 610031) 西南交通大学土木工程学院 成都 : 543 m ——— ， 摘 要 对主跨 跨径的独塔双索面斜拉桥 泸州泰安长江大桥实施静力荷载试验 测试 、 、 、 。 并分析静载工况下的主梁挠度 主塔塔顶变位 斜拉索索力增量 主梁与主塔的截面应力 结果表 ， ， 。 ， ， 明 桥跨结构受力合理 具有良好的刚度与强度 在动载试验中 测试桥跨结构的自振特性 并进行 ， ， ， 。 了行车激振试验 分析桥跨结构在行车下的冲击作用 结果表明 动力特性良好 : ; ; ; ; 关键词 斜拉桥 静载试验 动载试验 自振特性 冲击作用 中图分类号:U44 1 + . 2 文献标志码:A 文章编号:1003 － 8825 (20 10)05 － 0094 － 03 1 工程概述 实施成桥静动载试验目的在于检验设计与施工质 四川泸州泰安长江大桥是泸州绕城高速公路的控 ， ， 量 确定工程的可靠性 了解桥跨结构的实际工作状 ， ， 1 573 m ， 制性工程 系独塔双索面斜拉桥 全长 其 ， ， 态 判断实际承载能力 评价其在设计使用荷载下的 25 × 40 m T ， 中引桥为 预应力混凝土简支 梁桥 主桥 。 工作性能 通过动力试验了解桥跨结构的固有振动特 为208 m + 270 m + 35 m + 30 m 预应力混凝土箱梁斜 ， 性及其在长期使用荷载阶段的动力性能 论证其抗 。 4 × 3. 50 m ( ) + 1. 50 m ( 拉桥 桥面净宽 行车道 中 、 。 风 抗震性能 ) + 2 × 0. 50 m ( ) + 2 央分隔带 行车道左侧路缘带 × 2. 75 m ( ) + 2 × 2. 00 m ( 行车道右侧停车带 人行 )。 29. 50 m ， 27. 50 m ， 2 荷载试验设计与实施方法 道 主桥总宽