复合地层地面沉陷处的盾构机脱困技术.docx

图 1 沉陷处平面示意图2013 年究复合地层地面沉陷处的盾构机脱困技术王刚肖龙鸽唐立宪( 中国建筑第八工程局有限公司，20 图 1 沉陷处平面示意图 2013 年 究 复合地层地面沉陷处的盾构机脱困技术 王 刚 肖龙鸽 唐立宪 ( 中国建筑第八工程局有限公司，200122，上海∥第一作者，工程师) 摘 要 结合南京地铁工程，分析了盾构机在复合地层中掘 进时发生地面沉降的原因，介绍了处置沉陷 的 过 程，以 及 处 置沉陷的应急措施、相应的地面加固方案和恢复掘进后的施 工方案，总结了盾构机在复合地层中掘进施工的经验。探讨 了盾构隧道应急事件处理、施工前期准备、设备管理维护、施 工过程管理、复合地层渣土改良等问题。随着城市轨道交通 的发展，盾构机在城市繁华地区且又是复合地层中掘进的案 例将会越来越普遍。要提前对盾构机掘进沿线的施工条件 进行深入研究，及早制订对策，一旦出现险情及时采取有效 的技术措施，以最大程度规避风险。 关键词 地铁; 盾构施工; 复合地层; 应急处理 中图分类号 U 455． 43 Key words subway; shield tunneling technology; composite stratigraphic ground; emergency treatment First-author’s address China Construction Eighth Engineer- ing Division． Corp Ltd． ，200122，Shanghai，China 随着城市轨道交通的发展，在城市繁华地区进 行地下工程施工的情况已非常普遍。城市繁华地区 环境复杂，地下工程施工风险高，易发生突发事故。 一旦发生突发事故，除采取必要的应急措施外，还需 采取行之有效的处理方案，以降低工程损失，避免次 生灾害发生，顺利推进工程，积极引导社会舆论。作 者根据南京地铁工程中的施工案例，参考国内外城 市的相关工程施工经验，总结了城市繁华地区复杂 地质条件下盾构机掘进施工的经验。 Shield Machine Ｒelieving in Composite Stratigraphic Ground Subsidence Wang Gang，Xiao Longge，Tang Lixian Abstract According to shield machine tunneling in the compos- ite stratigraphic on Nanjing subway Line 10，the main causes of the shield machine accident are analyzed，and the relevant expe- riences in dealing with the ground subsidence are summarized， because different treatment methods would produce different effects． A preliminary research on shield tunneling emergency treatment is conducted，including the pre-construction prepara- tions，equipment management and maintenance，as well as the construction process management． In case of any dangerous case， the adoption of effective technology will help to evade the shield machine risks to the maximum． 1 工程概述及沉陷处地质情况 南京地铁某区间地质条件复杂，盾构机掘进困 难; 因土方超挖，引起地面沉降，致使路面下一自来 水管破裂; 压力水对管底土层冲刷造成水土流失，引 起了更大的 地 面 沉 陷。沉 陷 处盾构机埋深约 16． 3 m，沉陷面积约 16 m2 ，最深沉陷约 30 cm。沉陷处位 于城市道路下方，地下管线密集，周边为多栋 6 ～ 7 层居民楼及临街商铺，距楼房平面距离最小仅为 7． 2 m，周边环境复杂。沉陷处平面示意图见图 1。 ·94· 城 市 轨 道 交 通 研 图 2 盾构掘进断面纵剖面图图 3 盾构掘进断面横剖面图根据地质勘察资料，盾构刀盘所处的断面地层为 K2p-2 强风化泥质粉砂岩及