2019届高考物理(人教版)第一轮复习课时作业x3-4-1机械振动(20190430160538).docxVIP

选修 3-4 机械振动 机械波 光 电磁波 相 对论简介 第 1 课时 机械振动 基本技能练 ▲在飞机的发展史中有一个阶段，飞机上天后不久，机翼很快就抖动起来，而且越抖越厉害，后来人们经过了艰苦的探索，利用在飞机机翼前缘处装置一个配重杆的方法，解决了这一问题，在飞机机翼前装置配重杆的主要目的是 ( ) A ．加大飞机的惯性 B．使机体更加平衡 C．使机翼更加牢固 D．改变机翼的固有频率 解析 飞机飞上天后，在气流周期性驱动力作用下做受迫振动，机翼越抖越厉 害说明气流驱动力周期与机翼的固有周期非常接近或相等。在机翼前缘处装置 配重杆，目的是通过改变机翼的质量来改变其固有频率，使驱动力频率与固有 频率相差较大，从而实现减振的目的，故 D 选项正确。 答案 D 1． (多选 )某振动系统的固有频率为 f0，在周期性驱动力的作用下做受迫振动，驱 动力的频率为 f。若驱动力的振幅保持不变，下列说法正确的是 ( ) A ．当 ff0 时，该振动系统的振幅随 f 增大而减小 B．当 ff0 时，该振动系统的振幅随 f 减小而增大 C．该振动系统的振动稳定后，振动的频率等于 f0 D．该振动系统的振动稳定后，振动的频率等于 f 解析 受迫振动的振幅 A 随驱动力的频率变化规律如图所示，显然 A 错， B 对；稳定 时系统的频率等于驱动力的频率，即 C 错， D 对。 答案 BD 2．如图 1 所示为某弹簧振子在 0～ 5 s 内的振动图象，由图可知，下列说法中正确的是 ( ) 图 1 A ．振动周期为 5 s，振幅为 8 cm B．第 2 s 末振子的速度为零，加速度为负向的最大值C．第 3 s 末振子的速度为正向的最大值 D．从第 1 s 末到第 2 s 末振子在做加速运动 解析 根据图象可知，弹簧振子的周期 T＝4 s，振幅 A＝8 cm，选项 A 错误； 第 2 s 末振子到达波谷位置， 速度为零，加速度最大， 且沿 x 轴正方向，选项 B 错误；第 3 s 末振子经过平衡位置，速度达到最大，且向 x 轴正方向运动，选 项 C 正确；从第 1 s 末到第 2 s 末振子经过平衡位置向下运动到达波谷位置， 速度逐渐减小，选项 D 错误。 答案 C 3．如图 2 所示，弹簧振子在 B、 C 间振动， O 为平衡位置， BO＝ OC＝ 5 cm，若 振子从 B 到 C 的运动时间是 1 s，则下列说法正确的是 ( ) 图 2 A ．振子从 B 经 O 到 C 完成一次全振动 B．振动周期是 1 s，振幅是 10 cm C．经过两次全振动，振子通过的路程是 20 cm D．从 B 开始经过 3 s，振子通过的路程是 30 cm 解析 振子从 B→O→C 仅完成了半次全振动，所以周期 T＝2×1 s＝2 s，振幅 A＝BO＝5 cm。 弹簧振子在一次全振动过程中通过的路程为 4A＝ 20 cm，所以两次全振动中通 过路程为 40 cm,3 s 的时间为 1.5T，所以振子通过的路程为 30 cm。 答案 D 4．有一弹簧振子， 振幅为 0.8 cm，周期为 0.5 s，初始时具有负方向的最大加速度， 则它的振动方程是 () A ．x＝8×10－ 3sin π 4πt＋2 m － 3 4πt－ π m B．x＝ 8× 10 sin 2 C．x＝ 8× 10－ 1sin πt＋3π m 2 － 1 π π D．x＝8×10 sin 4t＋2 m 解析 振幅 A＝ 0.8 cm＝ 8× 10－3 m ，角频率 ω＝2π π 。由题知初始时 ( 即 T 4 rad/s π t＝0 时 )振子在正向最大位移处，即 sin φ0＝1，得 φ0＝ 2，故振子做简谐运动的 方程为： x＝8×10－3sin 4πt＋π m，选项 A 正确。 2 答案 A 5．一弹簧振子的位移 y 随时间 t 变化的关系式为 y＝ 0.1sin 2.5 t，π位移 y 的单位为 m，时间  t 的单位为  s。则 (  ) A ．弹簧振子的振幅为 0.2 m B．弹簧振子的周期为 1.25 s C．在 t＝0.2 s 时，振子的运动速度为零 D．在任意 0.2 s 时间内，振子的位移均为 0.1 m 解析 根据弹簧振子的位移 y 随时间 t 变化的关系式  y＝  0.1sin 2.5 t π知，弹可 簧振子的振幅为  0.1 m，选项  A 错误；由  2.5  2π ＝π T 可得弹簧振子的周期  T＝0.8 s， 选项  B 错误；在  t＝0.2 s 时，振子的位移最大，运动速度为零，选项  C 正确； 在任意  0.2 s 时间内，振子的位移不一定均为  0.1 m，振子的最大位移大小为  0.1 m，选项  D 错误。