化工原理 壳管式换热器选型计算文档.docVIP

MACROBUTTON MTEditEquationSection2 SEQ MTEqn \r \h \* MERGEFORMAT SEQ MTSec \r 1 \h \* MERGEFORMAT SEQ MTChap \r 1 \h \* MERGEFORMAT 压载水，进，冷压载水，进，热热源，进，热热源，进，冷换热器题目： 压载水，进，冷 压载水，进，热 热源，进，热 热源，进，冷 换热器 假定:压载水的温度为15℃，拟利用船舶的主机缸套冷却水进行热交换（取换热器进口的缸套水温度T1=75℃， QUOTE T1=75℃， 出口温度T2=65℃），将压载水加热到25℃或30℃，其中，压载水的流量为800m3/h。换热器的热损失可忽略，不考虑管、壳程阻力压降。要求确定主机缸套冷却水的流量，并选择一种换热器（常用的，能耐海水腐蚀）。[取污垢热阻] 选型计算步骤： 压载水（海水）密度=，定压比热容。 淡水密度，在10℃～90℃时，其定压比热容几乎没有变化，可取。 热源水定性温度===70℃。经饱和水的物性表，查得： =0.668 ，=406.1×。 已知，压载水体积流量为：=800 压载水质量流量为： 压载水由初温=15℃，利用主机缸套冷却水分别加热到=25℃，30℃，由于两种情况下，冷热流体的温差均不大于50℃，故均可选用固定管板式换热器进行计算，具体如下: 【1】压载水