人行天桥墩柱模板施工方案.doc

XX市XX大道与南二环人行天桥墩柱施工方案 一、编制说明 本工程位于XX市包河区XX大道距离南二环约320m处。是XX市政重点工程，是按景观设计的人行钢箱梁桥，主要解决XX大道BRT（快速公交）祁门路站的行人过往，并保障行人安全，提高道路车辆通行能力和创造新街景，缓解城市交通。 二、编制依据 XX市XX大道与南二环人行天桥设计图纸； 2、《公路工程质量检验评定标准》； 3、安徽富煌钢构股份有限公司：“XX市XX大道与南二环人行天桥施工组织设计”。 三、工程概况 1、工程概况 工程名称：XX市XX大道—南二环人行天桥工程 建设单位： 设计单位： 建设地点 工程规模：本工程为XX市包河区XX大道—南二环交叉口人行天桥。天桥主桥平面呈一字形布置，横跨XX大道，桥面主梁为大截面预制钢箱梁，钢箱梁两边侧板截面采用圆弧板。天桥主桥全长86.m，桥宽4.55m。全桥共设置6处扶梯，梯道宽2.5m。桥下净空4.5m，桥下部结构为钢筋混凝土承台、立柱及钻孔灌注桩。全桥钢结构工程总用钢量约226.64t。天桥共设4处桥墩，墩基采用挖孔灌注桩，墩基及桥墩混凝土总用量为354m3,钢筋总用量37.9t。 四、施工总体部署 1、根据本工程总体进度安排，墩、柱工程2009年12月底开工，2010年1月中旬完成所有工程量。 组织机构 3、桥墩施工工艺流程图 五、施工方案 XX市XX大道与南二环人行天桥考虑市区环境特点及桥体本身的设计采取如下型式: ① 主桥下部结构设计采用钢筋砼结构，外形为花瓶型，桥墩顶宽2.2米，底宽1.8米，中间最窄处宽1.4米，桥墩横向宽为1米，墩身中间部分宽度0.6米。 ② 人行扶梯桥墩立柱均采用直径为0.6米的圆柱。 为保证清水混凝土观感，花瓶型立柱一次性完成，砼一次性浇筑到顶。 1、施工准备 在承台砼强度达到5Mpa时,对承台顶面与墩柱相接凿毛，人工凿除砼表面的浮浆，直至砼碎石露出，并用水将砼表面冲洗干净。 利用全站仪和经纬仪放出墩柱十字轴线，然后弹出外框线，高程控制测量采用水准仪进行测量。 2、钢筋施工 ①根据施工图钢筋骨架尺寸，搭设竖向钢筋支撑脚手架，作为施工工作面和钢筋稳定用。同时加设墩、柱定位的加强箍筋。 ②根据设计图纸，按钢筋直径、形状及尺寸，并考虑钢筋焊接交错位置进行配料。 水平向钢筋焊接采用闪光对接焊，墩柱竖向钢筋Ф25以下采用闪光对接焊, Ф25以上连接采用电弧焊。焊接前钢筋表面必须清理干净，所有钢筋焊接头和闪光对接焊外观检查均应符合下列要求： a、闪光对接焊主筋接触处无明显烧伤等缺陷； b、接头钢筋轴线的偏移不得超过钢筋直径的0.1倍，同时不得大于2mm； c、接头处弯折不得大于4度； 外观检查不合格的接头，应切除重焊或采取强措施。焊接接头按300个作为一批，在每批成品中切取3个试样进行拉伸试验。 ③焊接结束后，开始绑扎钢筋，同一截面的钢筋接头应错开布置，数量不应超过50%。绑扎时要随时调整钢筋骨架垂直度。 ④ 所有桥墩上部钢筋绑扎前，必须搭设样架，以保证钢筋骨架外形尺寸、变形部分位置准确。 ⑤钢筋的钢号、规格、根数和间距均必须符合设计要求。绑扎的钢筋应牢固、位置准确。 ⑥在钢筋与模板间设置砂浆垫块，垫块与钢筋扎紧，保证钢筋与混凝土的保护层厚度。 3、模板施工 为确保模板施工质量，项目部成立模板施工质量管理小组，对模板施工进行全过程控制： 组 长：吴海涛 副组长：陈言畅 魏连春 成 员：、管正平、郭海峰、粱全明、张传聪、张耀茂 ⑴、模板制作：墩柱模板全部采用桥梁竹胶模板（面板采用18mm厚板，边框、筋板均采用5*10cm木方。 ⑵、模板组拼时，及时用两米靠尺对相邻板面高差及模板局部平整度进行检查，对大于0.5mm处坚决返工处理，确保相邻板面高差及模板局部平整度严格控制在0.5mm以内。模板加工定型后，应对模板内表面清洗油污后，用纱布擦干净，使用前应在板面均匀涂刷脱模剂(脱模剂拟采用无色透明的色拉油，以防对混凝土表面色泽带来不良影响)。 ⑶、板缝处理：在所有模板拼缝处，事先顺一侧模板面板的侧边，通长粘上一道1mm厚、3㎝宽的弹性止水泡沫胶带，以防板缝渗水泌浆致使混凝土表面产生砂沟。待模板拼好后，所有拼缝、焊缝打磨光滑平整、止水泡沫胶带沿模板内侧裁平后，再刮上一层玻璃胶，待其干硬后用角磨机磨至平顺光滑，以确保混凝土表面不错台。板缝处理完后，再对板面粉尘等污染进行清理，补刷隔离剂。 ⑷、模板安装用8T吊车将模板吊装到位，人工组装。依据所放出的中心线控制模板垂直度,模板接缝要在一道水平或垂直线上。 ⑸、混凝土浇筑结束后带模养护3-4天拆除，表面用塑料薄膜包裹养护。 ⑹、底部处理：拼装模板前在墩身模板范围以外用水泥砂浆找平以防止底部漏浆和保证模板不倾斜。 3.1墩身新浇砼侧压力