汉川市XX年工作报告.docxVIP

汉川市XX年工作报告 　　抓机遇，迎挑战，促转型　　-------福建省汽车运输有限公司连江分公司　　XX年工作报告　　陈翔　　XX年3月18日　　各位代表、同志们：　　今天，我们在这里召开闽运连江公司XX年工作会议暨第六届五次职代会、第四届五次工代会。本次会议的主要任务是：深入贯彻落实党的十八届五中全会精神和总公司的战略部署，回顾总结XX年主要工作，研究部署XX年各项工作任务。下面，我向大会报告连江公司XX年工作情况和XX年工作意见，请大会审议。　　XX年工作回顾　　---连江公司　　XX年，在省交通集团和闽运总公司的正确领导下，我司紧紧围绕年度各项工作任务与目标，有效应对市场竞争，扎实推进各项工作；在全司干部职工的共同努力下，基本实现了XX年制定的各项经营管理目标、指标和与上级下达的任务，安全态势平稳。XX年，连江公司获得集团先进单位荣誉称号；陈翔同志获得交通集团先进个人荣誉称号；4个集体和8位同志分别获得了总公司先进集体和先进个人称号。公司XX年至XX年被评为福州市文明单位；公司党总支被评为“先进基层”党组织。全司实现年净利润　　万元，较上年增加万，增幅为%；　　实现净资产收益率%；国有资产保值增值率%。　　公司实现客运年营收万元，同比减少%。连江至福州专线运量万人次，同比减少%，旅客周转量万人公里，同比减少%。完成公交客运量万人次。　　XX年，共发生轻微事故67起，事故频率起/百万车公里，事故频率等各项控制指标均在总公司下达的指标范围内，安全态势整体平稳。各项安全考核指标均在总公司下达的目标控制数内。无发生政治、治安、刑事案件；无发生工伤、职业病和消防火灾事故；无发生站区安全生产事故、火灾事故、严重治安案件及刑事案件。　　一、多面化发展生产，争创营收　　旅客运输方面　　1.着力做好降本增效，加强对班次管控和内部管理，提高服务质量。根据客源情况实时调整当日班次，重点在每周二、三、四客源相对少的时间段，采取停车停人的方法，在节约车辆资源的同时，又降低了成本，做到满足旅客出行实际需求。今年1-12月共减少班次4282班，节约成本万元。　　2.因连江至福州、福州至罗源专线客车营收、运量、周转量均呈下降趋势，为此业务科在节假日重点承揽外线包车业务，促使营收一定幅度的上升，提高车辆的利用率。　　3.加强业务人员实操能力，提高管理水平和操作技能。同时，为了节约人工成本，对福州各站点人员进行重新整合，在保证工作正常开展的情况下，有效的节约了成本。　　4.重点抓好周末、节假日旅客运输。节日期间，我司严格落实领导干部带班制度，公司领导靠前指挥，带领后勤管理人员到各站点进行值班，确保节日高峰期间有足够的人力，运力，及时、有序、快速地疏送旅客。同时，结合实际情况，增设发车位、采取“双班”的发车模式，快捷输送旅客，避免站内旅客滞留，有　　效提高车辆周转率。在保障福州专线旅客及时运送的情况下，抽调部分车辆承接福州南北站加班任务，增加经营效益。　　5.受私家车、动车、非法营运车辆、贵安免费巴士以及未进站配客农村班车的影响。我司采取了如下应对措施：　　积极与政府行业管理部门进行沟通、协调，争取他们加大对非法营运和违规营运的打击力度，逐步规范客运市场，特别是车站周边的非法营运车辆的治理。　　针对贵安新天地业主免费巴士对北站线路客源造成影响，我司从快速、便捷、准时、舒适入手，按既定的班表运行，准点发车，不脱班晚点，提高优质服务，吸引更多旅客乘坐我司北站的直达班车。　　增设琯头配客点，通过在琯头镇繁华区域、琯头公交车内等张贴广告，积极引导旅客到配客点购票、乘车。为应对北站改线的问题，我司及时调整运行线路，采取连江到琯头上沈海高速的方案，节省高速通行费约60万元。同时，调整前期我司连江往南站方向的客车进琯头车站配客，经过一段时间的市场培育，目前日客流量约100人，每年创收约70万元。　　稳住商专和海峡学院的学生客源，做到“车等人”，每天派专人负责两个校区售票点的售票、组客。根据周末、假日及放假等特殊时段师生出行的实际情况，增派人员加强现场管控，视情增派车辆加班，确保校区客源的稳定。截止12月底完成营收万元，同比增长%。　　积极培育福州新西站客源。利用新西站临近大学城的地理特点，开通了连江至福州新西站班线，同时根据实际情况逐步增加了新西站的班次，截止12月完成营收万元。　　6.为了响应总公司推行取消国道线路乘务员的工作部署，针对国道线路沿途站点较多、票价种类多的情况，公司从市场实际出发，对途中票价进行分段式整合，并设立途中补票点，做到管理可控。为提高驾驶员的积极性，争取多招揽些途中的客源，我　　司在原有的营收提成基础上，额外给予他们营收提成，并安排专人不定期跟车调查，防止驾驶员有客不捡现象，造成国道班