齿轮之传动过程.PPT

節目錄 上一頁 《圖10-19 齒輪嚙合時各部位之名稱》 《圖10-20 齒輪之背隙》 如圖10-21、10-22所示。 21. 作用線 22. 壓力角 23. 漸近角 24. 漸遠角 25. 漸近弧 26. 漸遠弧 27. 作用角 28. 作用弧 29. 接觸線 30. 基圓 31. 接觸率 32. 中心距離 節目錄 上一頁 節目錄 上一頁 《圖10-21 輪齒之嚙合作用》 節目錄 上一頁 《圖10-22 基圓與節圓之關係》 　　齒輪之傳動過程，須藉由輪齒的相互 接觸及齒的強度以傳達動力，兩齒輪的嚙 合如圖10-21 所示。 二、 齒輪傳動之特性 節目錄 上一頁 《圖10-21 輪齒之嚙合作用》 節目錄 上一頁 1. 因兩齒輪之作用弧相等，得 2. 因兩齒輪節點上之切線速度相等，得 ，即 節目錄 上一頁 3. 因兩齒輪互相嚙合時，其周節應相等，故 4. 由上面3個公式可知： 10-3 齒輪的基本定律 　　　兩相嚙合齒輪的輪齒，在每一瞬間其 　接觸點之公法線必經過其節點；此即稱為 　齒輪之基本定律。此定律之說明， 如圖 　10-24 所示。 節目錄 《圖10-24 齒輪傳動基本定律》 實際上齒輪之傳動是滑動接觸及滾動傳動，即 在接觸面（齒面與齒腹）為滑動接觸，而在節 點為滾動接觸，且齒輪之齒數最少不得小於11 齒，愈小齒數，會造成齒根過切，容易崩牙， 此外，齒數選擇大部分以奇數齒最佳，偶數齒 儘量不要使用，容易造成特定齒磨損。 節目錄 上一頁 10-4 齒形的種類 　使用輪齒齒面曲線，最常用者為漸開線齒形，其次為擺線齒形。 一、漸開線齒形曲線 1. 漸開線的定義 　將一直線沿一圓的圓周轉動時， 　此直線上任何一點的軌跡即為 　漸開曲線，所繞之圓稱為基圓 　（所以漸開線齒形是在基圓外 　側形成的曲線）。 節目錄 《圖10-25 漸開曲線》 2. 漸開線齒形的干涉 　　如圖10-26 所示，兩相嚙合的漸開線 齒輪，其輪齒的齒冠若超過作用線與基圓之 切點Q 或T 時（齒輪之嚙合發生於基圓之內 時），必發生一方之齒面嵌入另一方之齒腹， 亦即兩齒輪互相卡住之現象，此情形稱為干涉。 節目錄 上一頁 節目錄 上一頁 《圖10-26 干涉對齒形的幾何限制》 消除干涉現象之方法，有下列數種：(1)增大壓力角，使作用線與基圓之切點  往外移。(2)減低齒冠（即採短齒制），使齒頂圓  與作用線之交點不要超過 T 點。(3)增大節圓直徑（即增大軸心距離），  使垂直點（Q，T）往外移。(4)修改齒腹或齒面（即挖空發生干涉之部 位）。(5)改用擺線齒輪。(6)增加齒數，使節圓直徑增大。 節目錄 上一頁 二、擺線齒形曲線 分為正擺線、外擺線及內擺線三種： 1. 正擺線 滾圓在一直線上滾動，則滾圓圓周上任一點 所形成的軌跡，稱為正擺線，簡稱擺線，如圖 10-27 所示，用於製造擺線齒條之曲線。 節目錄 上一頁 《圖10-27 正擺線》 2. 外擺線 用於製造擺線齒輪的齒面曲線，如圖10-28。 3. 內擺線 用於製造擺線齒輪之齒腹曲線，如圖10-28。 節目錄 上一頁 延伸動畫來源： / 延伸動畫 延伸動畫 《圖10-28 外擺線及內擺線》 三、漸開線齒輪與擺線齒輪的比較，如 表10-1所示。 節目錄 上一頁 《表10-1 漸開線齒輪與擺線齒輪的比較》 10-5 齒形與齒輪的規格 1. 公制齒形 現在一般所採用的標準齒制之齒形， 壓力角可分為14.5°及20°，而我國標準檢驗 局制定採用之標準為20°之壓力角，如表 10-2所示。 2. 英制齒形，如表10-3所示。 節目錄 節目錄 上一頁 《表10-2 公制齒形》 節目錄 上一頁 《表10-3 英制齒形》 節目錄 上一頁 附錄一 ：圖片來源 圖10 － 1 Shutterstock images 圖10 － 2 /dczs/61265.html 圖10 － 4（a） /jw!.rV.1UuTBBh9IE82B7A-/article? mid=1334prev=1345next=-1 圖10 － 4（b） Shutterstock