铝合金发动机缸盖材料和铸造工艺的改进-材料加工工程专业毕业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 合 肥 工 业 大 学 学历硕士学位论文 铝合金发动机缸盖材料和铸造工艺的改进 作者姓名： 李金磊 指导教师： 苏勇 教授 学科专业： 材料加工工程 研究方向： 合金材料与液固成型技术 2014 年 4 月 Improved material and casting process for aluminum engine cylinder head By Li Jinlei Hefei University of Technology Hefei, Anhui, P.R.China 4,2014 学位论文独创性声明 本人郑重声明:所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行独立研究工作所取得 的成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的内容外，论文中不包含其他 人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得 合肥工业大学 或其他教育 机构的学位或证书而使用过的材料。对本文成果做出贡献的个人和集体，本人己 在论文中作了明确的说明，并表示谢意。 学位论文中表达的观点纯属作者本人观点，与合肥工业大学无关。 学位论文作者签名: 牙含办 签名 H 期: ，t 年 4 月 If 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解合肥工业大学 有关保留、使用学位论文的规定， 即:除保密期内的涉密学位论文外，学校有权保存并向国家有关部门或机构送交 论文的复印件和电子光盘，允许论文被查阅或借阅。本人授权 合肥工业大学 可 以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库，允许采用影印、缩印或扫描 等复制手段保存、汇编学位论文。 (保密的学位论文在解密后适用本授权书) 梦乡 学位论文作者签名 :有人 签名日期 :ν叫年。月 19B 指导教师签名 : 签名日期 : {千 年 4 月，!日 论文作者毕业去向刊 L 叫M知It fp，r 工作单位: 联系电话 : 通讯地址 : 邮政编码: 致 谢 三年时光一晃而过，回首往事历历在目！ 学生生涯又告一段落，留下些许感动、不舍与遗憾…… 回首伊始，谢词满溢！ 首先向我的导师苏勇教授致以最崇高的敬意和最衷心的感谢。本文在开题、 研究、撰写的过程中，得到了苏老师悉心指导。苏老师学术上的远见卓识、严谨 的治学态度、正直的为人作风都时时刻刻激励着我。在生活上，苏老师给予了无 微不至的关怀和帮助，让我走过了欢愉而又充实的研究生阶段。 在本课题的研究过程中，感谢安徽恒泰动力股份公司的金梅部长和各位工作 人员在设备材料等方面的莫大帮助，使得本人能够顺利进行实验部分； 感谢师姐张晴朗，师兄蒋岩、胡平、陈文平在科研学习及软件学习上的指导， 以及生活方面的帮助；感谢同窗好友马腾迪、汪琴、张辉、赵亚培，以及万彬、 易三洲、魏然、张允继、薛乃雄、张荟等师弟师妹的帮助。 感谢室友丁飞和丁战友这三年来的支持、帮助、理解与包容！曾经的愉快与 苦恼，庆幸与你们分享！经年之后，期待与你们同聚！ 最后，感谢我的家人。感谢姐姐和姐夫的支持与帮助，使得我可以顺利完成 学业。父母生儿养、养而教，含辛茹苦近三十载，在物质上和精神上都给予我巨 大的支持和鼓励，支撑着我在求学的道路上走到今天！感谢你们！ 曾经帮助过我的人们，谢谢你们！ 长风破浪会有时，直挂云帆济沧海！ 李金磊 2014.3.10 I 摘要 在汽车行业不断发展和人们对节能减排的要求日渐提高，汽车发动机的功率 在提高而重量却不断减小。因此，质量轻强度高的铝硅合金材料缸盖正不断取代 铸铁材料缸盖而被广泛应用。传统铝硅合金材料主要通过添加 Cu、Mg 等合金元 素提高合金力学性能，但高温力学性能不够理想。本研究在添加 Cu、Mg 元素的 铝硅合金基础加入 Ni、Mn、Fe 高温强化元素，以提高合金高温力学性能。通过设 计两种不同浇注系统，利用铸造模拟软件模拟两种浇注系统的浇注和凝固过程， 发现浇注及凝固过程中可能出现的问题及缺陷，并采用相应办法予以改进，选择 最优浇注系统。 研究了在铝硅合金中添加 Cu、Ni、Mn、Fe 合金元素后，铝硅合金的组织和 性能。Fe 元素在铝合金中通常被当成有害相而被限制添加，但 Fe 相的高温稳定性 和高温强度较高，是铝合金中很好的异相强化相。因此，合理控制 Fe 相形貌抑制 其有害相的析出可大大提高铝硅合金高温性能。发现 Cu、Ni、Mn、Fe 合金元素 添加后在合金基体中析出 Al-Ni、Al-Ni-Cu、Al-Ni-Fe-Mn、Al-Ni-Fe-Si 等高温强化 相，合金高温性能大大提高。在 Fe 含量较低时 Ni 元素为合金的主要高温强化元 素，这种含 Ni 的高温强化相在合金组织中析出提高合金的高温力学性能。但随着 Ni 的添加量增多，含 Ni 相形态变成较为粗大的块状和板条状，反而降低合金力学 性能。在 Ni、Mn 作用下