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重壅查堂堡主堂笪笙苎
重壅查堂堡主堂笪笙苎 塑茎
摘要
f镁合金作为一种工程材料,具有比重轻、高比强度、高比刚度,以及良好的电 磁屏蔽能力、良好的铸造性能和易于再生利用等一系列独特的优点,在汽车、摩托 车上的规模应用能减轻产品重量、减震降噪、降低油耗和排放污染、提高产品动力 学性能。/『本研究在没有镁合金压铸生产基础的条件下,用现有的试验设备和生产设 施,进行了摩托车镁合金压铸生产技术研究开发。
厂
f研究过程中,以现有压铸生产技术为基础,针对镁合金的铸造工程物理化学特
性,研究了镁合金压铸生产中所需的原材及辅料、设备、工艺等方面的内容,解决 了镁合金物理化学性能差异为压铸生产带来的技术难题,建立了由镁合金熔炼保护、 浇注、压铸工艺、压射参数选择及控制、压铸件表面处理组成的摩托车镁合金压铸
生产技术系统。L
’-/
,
本课题通过对熔盐的热物理性质和功能研究,配制了一种有效的保护精炼熔剂,
其成分为MgCl。:20—40%;KCl:30—50%;BaCl::5-15%; CaF::2-10%;同时还研
究了sFe气体保护效果与镁合金熔体温度的关系。
通过对摩托车十多个零部件的试验性生产,研究了镁合金压铸与铝合金压铸的 区别,得到了获取高质量镁合金压铸件的压铸工艺参数的调控原则和措施,用该工 艺获得的镁合金压铸件铸态本体抗拉强度在200MPa以上,延伸率为3%以上。
L通过分析和总结镁合金常见的表面处理方法及研究项目实际,形成了一种有效
的表面处理方法;此外,还初步研究了镁合金压铸件堡堕些三!鳖4
关键词:镁合金i压铸X保护剂,压铸工艺i表面处理
薹窦盔堂孽!:兰壁笙茎
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ABSTRACT
Magnesium alloys.勰a structural material family,have many advantages,such as
high specific strength,hi秘specific rigidity,good caSting capability and easy to recycle, In its mass application in automobile and motorcycles,it is able to reduce the weight and
vibration,to lower the noise and oil consumption,and to increase kinetic performance of
the vehicles.Currently,Mg alloys are widely used in many manufacturing industries.
In the present research,in spite of the lack of the experience and facilities of Magnesium alloys die caSting in Chongqing,on the basis of mature AI die casting technology and the difference ofphysics and chemistry properties between Mg alloys and A1 alloys,the difficult issues of Mg alloys die casting production technique system consisting ofthe protective melting of Magnesium alloys,pouring,die casting,moulding, surface treatment have been studied with available research instrumentation,production
equipments.
Based upon the requirements on the properties and functions of salt flux,a new protective flux consisting of 20—40 vet.%of MgCl2,30-50 wt.%of KCI,5-1 5 wt.%of BaCla,2-1 0 wt.%of CaF2 haS been developed.Fo
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