公路工程地质勘察资料.ppt

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公路工程地质勘察资料

地矿学院 桩基工程的检测 桩基工程检测的意义 桩基是高、重建筑物和构筑物的主要基础形式,属深基础类型。它的主要功能是将荷载传递至地下较深处的密实土层或岩层上,以满足承载力和变形的要求。与其他类型的深基础相比较,桩基的几何尺寸较小,施工简便,适用范围广,所以是高、重建筑物和构筑物大量采用的基础形式,近20年来国内的桩基工程新技术获得迅猛发展。为了提高桩基的设计、施工水平,岩土工程师们都很关注桩基质量的检测。 桩基工程按施工方法,可分为预制桩和灌注桩两种,最主要的材料是钢筋混凝土。 一般钢筋混凝土预制桩都是采用锤击打入土层中的,其常见的质量问题是: 地矿学院 预制桩的常见问题: 桩身混凝土标号低或桩身有缺陷,锤击过程中桩头或桩身破裂; 桩无法穿透硬夹层而达不到设计标高; 由于沉桩挤土引起土层中出现高孔隙水压力,大范围土体隆起和侧移,以至对周围建筑物、管线、道路等产生危害; 在桩基施工中,由于相邻工序处理不当,造成基桩过大侧移而引起基桩倾斜、位移。 地矿学院 灌注桩由于成桩过程是“地下作业”,因此控制质量的难度也大,存在的质量问题更多。 常见的质量问题是: A. 由于混凝土配合比不准确、稀释和离析等原因,使桩身混凝土强度不够 ; B. 由于夹泥、断桩、缩颈等原因,造成桩身结构缺陷(不完整); C. 桩底虚土、沉碴过厚和桩周泥皮过厚,使桩长和桩径不够。 预制桩和灌注桩的质量问题,都会导致满足不了承载力和变形的要求,所以需加强桩基质量的检测工作。 地矿学院 桩基工程检测的内容 桩基工程检测的内容,除了核对桩的位置、尺寸、距离、数量、类型,核查选用的施工机械、置桩能量与场地条件和工程要求,核查桩基持力层的岩土性质、埋深和起伏变化,以及桩 尖进入持力层的深度等以外,通常应包括桩基强度、变形和几何受力条件等三个方面,尤以前者为主。 1、桩基强度  桩基强度检验包括桩身结构完整性和桩承载力的检验。桩身结构完整性是指桩是否存在断桩、缩颈、离析、夹泥、孔洞、沉碴过厚等施工缺陷。常采用声波法、动测法和静力载荷试验等检测。 地矿学院 2、桩基变形 桩基变形需通过长期的沉降观测才能获得可靠结果,而且应以群桩在长期荷载作用下的沉降为准。一般工程只要桩身结构完整性和桩承载力满足要求,桩尖已达设计标高,且土层未发生过大隆起,就可以认为已符合设计要求。但重要工程必须进行沉降观测。 3、几何受力条件 桩的几何受力条件是指桩位、桩身倾斜度、接头情况、桩顶及桩尖标高等的控制。在软土地区因打桩或基坑开挖造成桩的位移或上浮是经常发生的,通常应以严格的桩基施工工艺操作来控制。必要时应对置桩过程中造成的土体变形、超孔隙水压力以及对相邻工程的影响进行观测。 地矿学院 (三)桩身质量检测的方法 桩身质量的检测包括桩的承载力、桩身混凝土灌注质量和结构完整性等内容。 桩的承载力检测,最传统而有效的方法是静力载荷试验法。此法为我国法定确定单桩承载力的方法,其试验要点在国家标准《建筑地基基础设计规范》(GBJ7-89)等有关规范、手册中均有明确规定。尽管此法费时费钱,在工程实践中仍普遍采用。 桩身混凝土灌注质量和结构完整性检测主要用于大直径灌注桩。检测方法有钻孔取芯法、声波法和动测法。钻孔取芯法可以检查桩身混凝土质量和孔底沉碴。由于芯样小,灌注桩的局部缺陷往往难以被发现。声波法检测灌注桩的混凝土质量轻便、可靠而直观,已得到广泛应用。 地矿学院 公路路基工程地质勘察 公路路基的主要工程地质问题 路基边坡稳定性问题;路基基底稳定性问题;公路冻害问题以及天然建筑材料问题等 地矿学院 桥梁工程地质勘察 一般应包括两项内容:首先应对各比较方案进行调查,配合路线、桥梁专业人员,选择地质条件比较好的桥位;然后再对选定的桥位进行详细的工程地质勘察,为桥梁及其附属工程的设计和施工提供所需要的地质资料。 桥梁工程地质问题 桥墩台地基稳定性问题;桥墩台地基的冲刷问题 地矿学院 隧道工程地质勘察 包括两项内容: 一是隧道方案与位置的选择;二是隧道洞口与洞身的勘察。 前者除隧道方案的比较外,有时还包括隧道展线或明挖的比较;对重点隧道或工程地质和水文地质条件复杂的隧道,应进行区域性的工程地质调查、测绘。当地下水对隧道影响较大时,应进行地下水动态观测,并计算隧道涌水量。 一、隧道工程地质问题: 山岩压力及洞室围岩的变形与破坏问题;地下水及洞室涌水问题;洞室进出口的稳定问题。 二、隧道位置选择的一般原则 洞身位置的选择;洞口位置选择;隧道围岩的稳定性 地矿学院 洞址的选择问题 1、地形上要

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