某大桥主桥(连续刚构)设计(说明书).doc

某大桥主桥(连续刚构)设计(说明书).doc

  1. 1、本文档共88页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
XX大桥主桥(连续刚构)设计 XX交通大学毕业设计(论文) PAGE 2 PAGE 3 某大桥主桥(连续刚构)设计 目 录 TOC \o "1-3" \h \z \u 摘 要 1 Abstract 5 第一章 绪 论 1 第二章 方案比选 2 第一节 概 述 2 第二节 方案比选 2 一、方案的提出 2 二、方案点评 5 第三章 细部尺寸拟定 7 一、跨径布置: 7 二、箱梁尺寸拟定 7 第四章 结构内力计算 9 第一节 有限元模型的建立 9 一、有限元原理 9 二、桥梁有限元模型的建立 9 第二节 恒载内力计算 10 一、自重内力的计算 10 二、二期恒载内力 14 第三节 活载内力计算 15 一、冲击系数计算 15 二、车道折减系数 16 三、荷载取值 16 四、车辆活载内力计算 16 第四节 人群荷载内力计算 23 一、荷载取值 23 二、影响线及荷载布置 23 第五节 温度变化引起的内力计算 27 一、均匀温度变化引起的内力计算 27 二、日照温度影响的计算 30 第六节 基础变位引起的内力计算 32 一、基础变位引起的弯矩及剪力图 33 二、 基础变位内力结果汇总 34 第七节 荷载组合 35 一、基本组合 35 二、荷载组合数据 37 三、内力组合包络图 45 第五章 截面配束计算 48 第一节 估束原理 48 一、按正常使用极限状态的应力要求估筋 48 第二节 预应力钢束估算 50 第三节 预应力钢束布置原则 51 第六章 截面检算 52 第一节 承载力计算 52 一、正截面承载力计算 52 二、斜截面抗剪承载力计算 56 第二节 持久状况应力验算 57 一、截面几何特征计算 57 二、跨中截面混凝土法向正应力验算 58 三、中跨1/4截面混凝土法向正应力验算 59 四、边跨跨中截面混凝土法向正应力验算 59 五、墩顶19号截面混凝土法向正应力验算 60 六、斜截面主应力验算 60 七、挠度验算 63 第三节 短暂状态应力验算 63 第七章 桥面板计算 65 第一节 内力计算 65 一、悬臂板内力计算 65 二、箱梁顶板内力计算 67 第二节 配筋及验算 69 一、悬臂部分普通钢筋计算 69 二、箱梁梁轴线处普通钢筋的计算 70 三、弯矩截面的受弯构件抗剪截面的检算 70 致 谢 73 参考文献 74 附录1 截面配筋程序 75 附录2 SAP90文件格式转换器 79 摘 要 本设计为某大桥主桥上部结构,设计荷载为城—B级,抗震烈度为Ⅷ度;无通航要求。 结合桥址处地形、地貌、地质、水文等情况,拟定出三个比选方案,分别是预应力混凝土V形墩连续刚构桥、预应力混凝土斜拉桥及钢管混凝拱桥;依据安全、适用、经济、美观的原则确定预应力混凝土V形墩连续刚构桥为推荐方案,跨径布置为45m+75m+45m=165m,截面为单箱单室。采用悬臂浇注施工方法。 拟定主梁纵、横断面尺寸;采用MIDAS/CIVIL6.71结构分析程序计算施工阶段和成桥后的主梁各控制截面的恒载内力、活载内力、温度内力及基础沉降引起的内力,分别按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行荷载效应组合;估算预应力钢束数量并确定束数;布置钢束位置;对各控制截面进行强度、应力验算,各项验算均满足《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》要求。此外,还进行了桥面板设计。 【关键词】:预应力混凝土连续刚构桥;悬臂浇注施工;作用效应组合;有限单元法;方案比选 Abstract This design is superstructure of Xishuangbanna Arboretum New Bridge. The design load is city — B class, and the seismic Intensity According to terrain, geology and hydrology of the bridge site, three schemes are proposed. The first scheme is prestressed concrete V-shaped pier continuous rigid frame bridge. The second scheme

文档评论(0)

最新文档 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档