数控车床加工工艺跟编程模块四资料文档.pptVIP

二、填写工艺卡片（2－2） 2．数控加工刀具卡片 数控加工刀具卡 三、编写数控加工程序 阶梯孔加工程序 程 序 说 明 O0020 N20 T0101； 调用1号刀具，建立1号刀具补偿 N20 G99 M03 S60； 主轴以60r/min的速度正转 N30 G00 X0 Z1.0； 快速移动到起刀点 N40 G74 R1.0 ； 设置钻孔循环退刀量 N50 G74 Z-80.0 Q2000 F0.1； 钻孔， 深80mm, 每次钻20mm，进给量为 0.1mm/r N60 G00 X200.0 Z100.0 ； 回换刀点 N70 M30； 程序结束 深孔钻削循环功能G74中各参数的含义是什么？ 1 2 用深孔钻削循环G74指令编写深孔加工程序。 深孔加工图样 内孔加工零件1 3 编写下列两个零件的内孔加工程序。 内孔加工零件2 任务3 套类零件加工 1．了解套类零件加工工艺特点 2．掌握套类零件加工中的工艺措施 3．能够运用编程指令编写套类零件加工程序 典型的套类零件 1 2 3 任务分析 套类零件加工的特点？ 套类零件如何装夹？ 加工套类零件需要哪些编程指令？ 表面相互位置精度的保证方法 套类零件内孔和外圆表面间的同轴度及端面和内孔轴线的垂直度一般均有较高的要求。为达到这种要求，常用以下方法： 1. 在一次安装中完成内孔、外圆及端面的全部加工。由于消除了工件安装误差的影响，可以获得很高的相互位置精度；但这种方法工序比较集中，不适合于尺寸较大工件的装夹和加工。 2. 不能于一次安装中同时完成内、外圆表面加工时，内孔与外圆的加工应该遵循互为基准的原则。 一、分析零件图样并进行工艺处理（2－1） 1. 零件的装夹 心轴夹紧示意图 (1)三爪自定心卡盘夹持外圆小头，粗车内孔、大端面。 (2)夹持内孔,粗车外圆及小端面。 (3)扇形软卡爪装夹外圆小头，精车内孔、大端面。 (4)以内孔和大端面定位，用心 轴夹紧，精车外圆、小端面。 一、分析零件图样并进行工艺处理（2－2） 2.选择编程原点 (1)粗、精车内孔、大端面时，以工件小端面与中心线交点为工件原点。 (2)粗、精车外圆、小端面时，以工件大端面与中心线交点为工件原点。 3. 选择合理的加工路线 （1）加工路线应能够保证被加工零件的精度和表面粗糙度，且效率较高。 （2）使数值计算简便，以减少编程工作量。 （3）应使加工路线最短，这样可以减少空走刀时间和程序段。 （4）加工路线还应根据工件的加工余量和机床、刀具刚度等具体情况确定。 4. 合理选择刀具、切削参数 详见数控加工刀具卡。 二、填写工艺卡片（3－1） 1．数控加工工艺卡 工序 名称 工艺要求 工作者 备注 1 下料 铸件φ100×60mm 　 　 2 车 车端面 3 数控车 工步 工步内容 刀具号 　 1 粗车内孔及大端面 T01 　 4 数控车 2 粗车外圆及小端面 T01 5 数控车 3 精车内孔及大端面 T02 　 6 数控车 4 精车外圆及小端面 T02 　 7 检验 5 　 　 二、填写工艺卡片（3－2） 2．数控加工刀具卡 二、填写工艺卡片（3－3） 2.数控加工刀具卡 三、编写加工程序（4－1） 粗车内孔及大端面程序 程 序 说 明 O0001 程序名 N20 G99 T0101； 换端面车刀 N30 S500 M03； 主轴正转 N40 G00 X100.0 Z56.0； 快速到达切削起点 N50 G01 X60.0 F0.2； 切削端面 N60 G00 X150.0 Z100.0； 退回换刀点 N70 T0202； 换2号刀 N80 S600 M03； 主轴正转 N90 G00 X71.0 Z57.0； 快速到达切削起点 N100 G01 Z4.0 F0.15； 车内孔 N110 X57.0； 车内台阶 N120 Z-2.0； 车内小孔 N130 G00 X50.0； X向退刀 N140 Z60.0； Z向退刀 N150 X150.0 Z100.0； 返回起刀点 N160 M05； 主轴停转 N170 M30； 程序结束 三、编写加工程序（4－2） 粗车外圆及小端面程序 程 序 说 明 O0002 程序名 N20 G99 T0101； 换端面车刀 N30 S500 M03； 主轴正转 N40 G00 X84.0 Z55.0； 快速到达切削起点 N50 G01 X54.0 F0.2； 切削端面 N60 G00 X150.0 Z100.0； 退回换刀点 N70 T0202；