新建南广铁路西江特大桥钢箱提篮拱架设方案比选.pdfVIP

桥梁建设 2013年第 43卷第 6期 (总第 223期) BridgeConstruction，Vo1．43，No．6，2013 (TotallyNo．223) 117 文章编号 ：1003—4722(2013)06—0117—05 新建南广铁路西江特大桥钢箱提篮拱架设方案比选 汪芳进 (中铁大桥局股份有限公司设计分公司，湖北 武汉 430050) 摘 要 ：新建南广铁路西江特大桥为主跨 486m 的中承式钢箱提篮拱桥 ，拱肋钢箱最大断面 尺寸为 15．0m×5．1m，内倾角为4．8。。针对该桥 结构特点和桥址处的地质条件 ，结合工程经验 ， 提出“边段竖转+中段提升”和 “缆索吊机+扣挂法悬臂拼装”2种架设方案，通过技术可靠性、工期 和经济性等方面的综合比选，选择后一种方案。该方案 中，锚碇采用分散布置 “集群式”预应力岩 锚 ，承受总荷载达 128000kN；每座扣塔承受的竖向荷载为 143000kN，缆索吊机额定 吊重360t， 缆塔顶 索鞍在横 向±13m范围内可移动。该桥钢箱提篮拱节段顺利合龙证 明，最终选定的方案特 别适用于跨度大、自重大、空间位置复杂以及地形地质条件差等特点的提篮拱桥施工。 关键词 ：铁路桥 ；拱桥 ；钢箱拱 ；拱肋 ；缆索吊机 ；扣挂法；方案比选；桥梁施工 中图分类号 ：U448．22 文献标志码 ：A ComparisonandSelectionofErectionSchemeforSteel BoxBasketHandleArchofXijiangRiverBridgeon Newly—-BuiltNanning-Guangzhou Railway WANGFang-jin (DesignCompany，ChinaRailwayMajorBridgeEngineeringCo．，Ltd．，Wuhan430050，China) Abstract：TheXijiangRiverBridgeonthenewly—builtNanning—GuangzhouRailwayisahalf— through steelboxbaskethandlearch bridgewithamainspan486m．Themaximum sectionaldi— mensionofthestee1boxofanarchribiS15．0m ×5．1m and innerinclination angleofthearch ribis4．8。．Inthelightofthestructuralcharacteristicsofthebridgeandthegeologicalconditions ofthebridgesiteandwithreferenceto theconstruction experiences，two typesoftheerection schemesofthe”verticalrotationofsidesegments上 liftingofmiddlesegments”andthe”cantile— verassemblingbythecablecrane+ fastening staymethod”forthearch ribwereputforward． Through comprehensivecomparisonofthetechnicalreliability，construction timescheduleand cost。the1attererection schemewasselected．Intheselectederectionscheme，theanchorageare ofthe”clustering”prestressingrockanchorsthataretobescatteredlyarranged，thetotalloadto besustained