新二郎山隧道选址与方案论证.pdfVIP

公路交通技术 2014年8月 第4期 TechnologyofHighwayandTransport Aug．2014 No．4 新二郎山隧道选址与方案论证 郑建国，李玉文，田尚志 (四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院，成都 610041) 摘 要：二郎山隧道长13．4km，是雅安至康定高速公路的控制性工程之一，隧址区极其复杂的地形条件、地质条件 和极其敏感的环境条件，严重制约路线走廊选线。通过对隧址区地形、地质、环境进行综合分析研究，提出二郎山隧 道K线和F线2个走廊方案进行比选，结合洞外工程，从工程规模、抗灾减灾、运营节能、实施难度等多方面论证，最 终推荐工程规模较小、抗灾能力强、行车安全性较高及利于洞外互通布设的F线方案。 关键词：二郎山特长隧道；走廊方案；隧道比选；比选结论 文章编号：1009—6477(2014)04—0l16—05 中图分类号：U459．2 文献标识码：B ArgumentationofSiteSel ionandSchemesforNew ErlangshanTunnel ZHENGJianguo，LIYuwen，TIANShangzhi Abstract：TheErlangshanTunnelis13．4km longandoneofcontrolprojectsonYa’an—Kangding Expressway，whileextremelycomplicated topographicconditionsandgeologicalconditionsandextremely sensitiveenvironmentalconditionsin tunnelsiteareaseriouslyrestrain the schemesforrouteco~idor． Basedoncomprehensiveanalysisandstudyoftopography，geoloyg andenvironmentin tunnelsitearea， thispaperproposestwocorridorschemesoflineK and lineFoftheErlangshanTunne1．Onthebasisof ragumentationofrcomparisonandselectionoftheEdangshanTunneland in combinationwithoutside tunnelproject，thepaperconductsarugmentationofcomprehensivecomparisonandselectionofrtwo corridorschemesfrommultipleaspectsincludingprojectscale，disasterresistanceandalleviation，eneryg saving in operation and implementation difficulty，etc．，and finally recommends the line F scheme chraacterizedbysmallprojectscale，strongdisasterresistancecapability，higherdrivingsafetyandfavorof intercommunicationlayoutoutsidethetunne1． Keywords：Edangshanextra-longtunnel；corridorscheme；tunnelcomparisonandselection；conclusion ofcomparisonandselection 雅安至康定高速公路是 《国家公路网规划》高 规模、抗灾减灾、运营节能、实施难度等多方面对2 速公路 G42横线 “上海一成都”及G4218联络线 “雅 个走廊方案进行综合论证…，最终推荐工程规模较 安一叶城”的重要组成部分，是连接成都至康定的 小、抗灾能力强、行车安全性较高及利于洞外互通布 重要通道，也是通往四川省西部藏区的重要国防线 设的F线方案。 和生命线，在区域路网及社会经