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预应力管桩施工方案 一、工程概况 MM 岛互通至 M 疏港公路 1 标包括 M 互通（ A 、B 匝道）、M 互通至 M 段 （K0+055～K3+000 ）和 M 至 M 互通段 （K0+000 ～K5+062 ），路段全长 8.007km。 M 互通至 M 段起于 M 大陆连岛工程 M 连接线 M 互通，终于 M 港区； M 至 M 3 互通起于 M 港区（规划），终点与东东线平面交叉。路基挖方 50.7 万 m ，利用 3 3 3 土石方混填 37.3 万 m ，沙砾垫层 5.3 万 m ，预压机超载预压 2.4 万 m ，塑料排 水板 47.1 万 m，预应力管桩 10.8 万 m。 二、预应力管桩施工进度计划 计划开工日期： 2010 年 1 月 17 日，计划完工日期： 2010 年 5 月 16 日。 三、预应力管桩施工工艺 预应力管桩工艺流程图，见图 1。 预应力管桩的施工工艺： 测量定位→桩机就位→复核桩位→吊桩插桩→桩身 对中调直→锤击沉桩→接桩→再锤击沉桩→送桩→终止压桩→桩质量检测→填 充管桩内的钢筋混泥土。 本工程的打入桩为外径 40cm 的增强型预应力混凝土离 心桩，壁厚 60mm，全部采用购买符合规定的成品，且生产厂家必须按国家技术 要求进行桩生产。 1. 在设计的处理范围内首先用人工配合机械清除杂草，清除物运到指定地 点废弃， 同时清理杂草时应保证设计范围内的杂草全部清理到位、 不留死角。 清 表厚度控制在 15cm 左右。 2. 清除地表杂草后，根据路基设计表（段落平均高度） ,采用复核后的导线 点、水准点，每 20m 整桩号处为一个断面，定出每一个断面位置处的左右路基 坡脚桩。 用推土机， 平地机对准备施工路段的场地进行整平， 使场地内纵坡不大 于 4% ，3 米内的平整度高差不大于 10cm，无明显沟坎，基本平整。同时，两侧 挖纵向排水沟或利用原道路排水沟， 做好雨水疏导工作。 具备保证全断面静压沉 桩施工的工作条件。 施工准备 测量定位 桩机就位 吊桩压桩 桩身对中调直 静压沉桩 接桩 再静压沉桩 桩质 量检测 填充管内混凝土 填筑加载 填充管内混凝土 填筑加载 图 1 预应力管桩施工工艺流程图 3. 动态施工观测断面仪布置 其位置要求避开管桩点位。 根据图纸 S3-27 动态施工观测断面仪标布置表进行沉降板、 位移边桩、 测斜 管的埋设，材料技术指标与埋设设计要求如下：