2018-2019学年高中物理 第五章 曲线运动 7 生活中的圆周运动 新人教版必修2.pptVIP

图7 (2)汽车过凹形桥(如图7) 说明：汽车通过凹形桥的最低点时，向心加速度向上，而且车速越大，压力越大，此时汽车处于超重状态.由于汽车对桥面的压力大于其自身重力，故凹形桥易被压垮，因而实际中拱形桥多于凹形桥. 2.绕地球做圆周运动的卫星、飞船、空间站处于完全失重状态. (3)航天器内的任何物体都处于完全失重状态. 例2　在较大的平直木板上相隔一定距离钉几个钉子，将三合板弯曲成拱桥形卡入钉子内形成拱形桥，三合板上表面事先铺上一层牛仔布以增大摩擦，这样玩具惯性车就可以在桥面上跑起来了.把这套系统放在电子秤上做实验，如图8所示，关于实验中电子秤的示数下列说法正确的是 A.玩具车静止在拱形桥顶端时的示数小一些 B.玩具车运动通过拱形桥顶端时的示数大一些 C.玩具车运动通过拱形桥顶端时处于超重状态 D.玩具车运动通过拱形桥顶端时速度越大(未离 开拱形桥)，示数越小 图8 答案 解析 √ 解析　玩具车运动到最高点时，受向下的重力和向上的支持力作用，根据牛顿第二定律有mg－FN＝ ，即FN＝mg－ mg，根据牛顿第三定律可知玩具车对桥面的压力大小与FN相等，所以玩具车通过拱形桥顶端时速度越大(未离开拱形桥)，示数越小，选项D正确. 例3　如图9所示，质量m＝2.0×104 kg的汽车以不变的速率先后驶过凹形桥面和凸形桥面，两桥面的圆弧半径均为60 m，如果桥面承受的压力不超过3.0×105 N，则：(g取10 m/s2) 图9 答案 解析 (1)汽车允许的最大速率是多少？ 解析　汽车驶至凹形桥面的底部时，合力向上，车对桥面压力最大；汽车驶至凸形桥面的顶部时，合力向下，车对桥面的压力最小. 汽车在凹形桥的底部时，由牛顿第三定律可知，桥面对汽车的支持力FN1＝3.0×105 N，根据牛顿第二定律 由牛顿第三定律得，在凸形桥顶部汽车对桥面的压力为1.0×105 N，此即最小压力. (2)若以所求速率行驶，汽车对桥面的最小压力是多少？ 答案 解析 答案　1.0×105 N 解析　汽车在凸形桥顶部时，由牛顿第二定律得 [导学探究]　 1.做圆周运动的物体向心力突然消失，它会怎样运动？ 答案 三、离心运动 答案　将沿切线方向飞出. 2.如果物体受的合外力不足以提供向心力，它又会怎样运动？ 答案　物体将逐渐远离圆心运动. 3.要使原来做匀速圆周运动的物体做离心运动，可以怎么办？举例说明离心运动在生活中的应用. 答案 答案　方法一：提高转速，使所需的向心力大于能提供的向心力，即让合外力不足以提供向心力. 方法二：减小或使合外力消失. 应用：利用离心运动制成离心机械设备.例如，离心干燥器、洗衣机的脱水筒和离心转速计等. [知识深化]　 对离心现象的理解 (1)物体做离心运动的原因：提供向心力的合外力突然消失，或者合外力不能提供足够的向心力. 注意：物体做离心运动并不是物体受到离心力作用，而是由于合外力不能提供足够的向心力.所谓“离心力”实际上并不存在. 图10 (2)合外力与向心力的关系(如图10所示). ①若F合＝mrω2或F合＝ ，物体做匀速圆周 运动，即“提供”满足“需要”. ②若F合mrω2或F合 ，物体做半径变小的 近心运动，即“提供过度”，也就是“提供” 大于“需要”. ③若0F合mrω2或0F合 ，则合外力不足以将物体拉回到原轨道上，而做离心运动，即“需要”大于“提供”或“提供不足”. ④若F合＝0，则物体做直线运动. 图11 例4　如图11所示是摩托车比赛转弯时的情形，转弯处路面常是外高内低，摩托车转弯有一个最大安全速度，若超过此速度，摩托车将发生滑动.关于摩托车滑动的问题，下列论述正确的是 A.摩托车一直受到沿半径方向向外的离心力作用 B.摩托车所受外力的合力小于所需的向心力 C.摩托车将沿其线速度的方向沿直线滑去 D.摩托车将沿其半径方向沿直线滑去 √ 解析 答案 解析　摩托车受重力、地面支持力和地面的摩擦力作用，没有离心力，A项错误； 摩托车正常转弯时可看做匀速圆周运动，所受的合力等于向心力，如果向外滑动，说明提供的向心力即合力小于需要的向心力，B项正确； 摩托车将在沿线速度方向与半径向外的方向之间做离心曲线运动，C、D项错误. 达标检测 1.(火车转弯问题)(多选)全国铁路大面积提速，给人们的生活带来便利.火车转弯可以看成是在水平面内做匀速圆周运动，火车速度提高会使外轨受损.为解决火车高速转弯时外轨受损这一难题，以下措施可行的是 A.适当减小内外轨的高度差 B.适当增加内外轨的高度差 C.适当减小弯道半径 D.适当增大弯道半径 √ 1 2 3 4 答案 解析 5 √ 解析　设火车轨道平面的倾角为α时，火车转弯时内、外轨均不受损，根据牛顿第二定律有mgtan α