双梁桥式起重机安装施工方案.doc

中铁三局集团第二工程有限公司 大连分公司 双梁桥式起重机安装施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁三局集团第二工程有限公司 大连分公司 二O一七年九月 目 录 TOC \o "1-3" \h \z \u 一、工程概况 3 二、起重机吊装的工艺装备和吊装方法 3 （一）、吊装工艺装备及检验器具 3 （二）、吊装方法 4 三、起重机械主体设备的安装技术要求 5 四、桥式起重机安装施工工艺顺序图 6 五、起重机安装工艺 7 （一）起重机安装前准备工作 7 （二）起重机桥架吊装 7 （三）小车的吊装 8 （四）附属设施安装 8 （五）电气安装 9 六、起重机安装负荷试验 15 （一）空载试验 15 （二）静载试验 15 （三）动载试验 15 七、起重机安装竣工交验 16 八、起重机安装质量保证措施 16 九、安全技术保证措施 16 十、施工进度保证措施 17 双梁桥式起重机安装施工方案 一、工程概况 1）、大连管片厂共两座轻型彩钢结构厂房需安装双梁桥式起重机，共计配置15台，1号厂房长184米，宽78米，分为三跨，18米边跨布置4台，30m中跨布置4台，30米边跨布置2台；2号厂房长112米，宽60米，分为三跨，18米边跨布置2台，24m中跨布置1台，18米边跨布置2台。 详见附件1：大连管片厂起重机布置图 2）、起重机结构与技术性能参数： ①起重机结构：双梁桥式起重机由主梁和端梁组成的桥架起重小车、司机室、机电设备等组成，整机为箱结构： 二、起重机吊装的工艺装备和吊装方法 （一）、吊装工艺装备及检验器具 根据桥式起重机单件重量及车间安装高度、起重机安装，我公司计划采用汽车起重机为主要吊装设备，汽车起重机起重量为 50t一台，叉车起重量3t一台，50t拖车1台，检验器具见下表。 序号 仪器设备名称 仪器设备能力 仪器设备数量 1 经纬仪 J6E 1 2 水准仪 DS3 1 3 框式水平仪 250×250 1 4 兆欧表 SL-500V、SL-1000V 1 5 钢卷尺 30m、50m 各1 6 角尺（二级以上） 315×200 3 7 游标卡尺 0.02mm(0.03mm)×0—1000mm 2 8 塞尺 2 9 钢丝 φ0.49—φ0.52 200m 10 重锤 150kg 2 11 千分尺 0—700mm 1 12 百分表 0—10min 1 13 钢丝支架及滑轮 2 （二）、吊装方法 根据起重机使用现场条件和吊装具体要求，我公司确定采用如下步骤安装： ①用拖车把主梁、小车等分别运到车间适当部位，用枕木或垫架临时垫起主梁和小车； ②让汽车起重机停在安装现场选定的位置，支好汽车起重机的支腿，作好吊装准备； ③用汽车起重机分别把主梁1和主梁2吊起，落位在轨道上，并在上面连接两端梁用螺栓紧固； ④让汽车起重机收杆、重新更换位置，把小车吊起，落位在小车轨道上； ⑤吊装附件； 三、起重机械主体设备的安装技术要求 序号 项目 简图 允许偏差（㎜） 1 由车轮量出的跨度偏差 △S=5 但主动轮的跨度值与被动轮的跨度值之差不得大5smm 2 装配后主梁的上拱度 F=（0.9/1000-1.4/1000）S 3 桥梁对角线偏差│D1-D2│ │D1-D2│≤5 对称箱形梁：f≤1/2000S且当起重量≤50t时只许向走台侧凸曲 其它：S≤19.5mm，f≤5 S＞19.5mm，f≤8 4 主梁水平旁弯度（走台和端梁都装上后） 5 小车轨距偏差 对称箱形梁： 跨度处：±2 +5 跨中外：S≤19.5mm +1 +7 S＞19.5mm +1 其它梁：±3 K≤2m，△h≤3 2m≤K≤6.6m，△h≤0.0015K K＞6.6m，△h≤10 6 同一截面小车轨道高度差 7 小车轨道中心线与轨道梁腹板中心线的位置偏差 偏轨箱形梁： δ＜12，d≤6 δ≥12，d≤1/2δ 单腹板梁及行架： d≤1/2δ 四、桥式起重机安装施工工艺顺序图 安装前工作准备考核现场：检查二次搬运道路，测量车间柱距之间距离，熟悉起重机的性能，参数及吊装时的最重部件 安装前工作准备 考核现场：检查二次搬运道路，测量车间柱距之间距离，熟悉起重机的性能，参数及吊装时的最重部件 制定安装施工方案及安全措施 对运到现场的起重机开箱检查 安装前技术交底会议，明确责任项目 起重机桥架安装架设 吊装主梁就位端梁连接组装 小 车 机 构 安 装 各连接接头及小件安装 司机室、电气设备安装 安 全 装 置 安 装 安装后检查调试 负荷试验 竣工交验及资料存档