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2016黄陂一中分配生优录考试语文-模拟试题
一、(共12分,每小题3分)
1.下面各组词语中加点字的读音或书写有误的一组是( D )
A.蹂躏(lìn) 坦荡如砥(dǐ) 秀颀 自出心裁
B.陶冶(yě) 拈(niān)轻怕重 浮躁 望眼欲穿
C. 晕(yùn)圈 奄(yǎn)奄一息 辗转 鸦雀无声
D.慨(kài)叹 屏(píng)气凝神 揣磨 手不释卷
2.依次填入下面横线处的词语,恰当的一组是( B )
读书,既是对人类知识营养的 ,又是对自己人格的 。读书,是人生的艺术享受,其乐无穷, 。要做到自觉地读书,既是一种文明的习惯,又是一种境界。
A.吮吸 完善 美轮美奂 B.吸收 完善 美不胜收
C.吮吸 完备 美不胜收 D.吸收 完备 美轮美奂
3.下列各项中,有语病的一项是( B )
A.此次广东省公安机关协同香港警方快速侦破香港“4·25”
B.我们当务之急是必须紧紧抓住当前难得的战略机遇,实现中国制造向中国创造转变,中国速度向中国质量转变,中国产品向中国品牌转变。
C.针对网络反映的高科技作弊等问题,国家卫计委人才中心正在配合有关部门进行调查,查实后将按照有关规定处理。
D.有人利用网络QQ等多种途径,散布一些针对农村信用社的虚假言论,令部分信用社储户人心惶惶,纷纷到信用社提前支取存款。
4.下面各句中,标点符号使用合乎规范的一项是( A )
A.人的一生,总是在不停地尝试,尝试拥有,尝试放弃;人的一生,又始终在不断地追求,追求自由,追求幸福。
B.挫折与磨难面前,你是做畏缩逃避的懦夫?还是做奋起搏击的勇士?
C.“最重要的是,”他说道:“我们心中要有对弱者的同情与爱心。”
D.鲁迅先生称赞“史记”是“史家之绝唱,无韵之《离骚》”。
【思路点拨】本题考查的是标点符号的使用问题,涵盖的知识有分号、问号、冒号、书名号、引号的使用。结合前面的“解题技巧”可知:A项前后句为并列关系,使用分句正确;B项是选择问,中间的问号应该改为逗号;C项“他说道”放在所说的话的中间,所以冒号应该改为逗号;D项的“史记”为书名,应将引号改为书名号。
二、(共9分,每小题3分)阅读下面的短文,完成5-7题。
中 国 高 铁
中国高速客运铁路,常被简称为“中国高铁”。中国把铁路分为高速铁路、快速铁路、普速铁路三大档次。中国2014年1月1日起实施的《铁路安全管理条例》规定:高速铁路是指设计开行时速250公里以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路(客运专线)。中国高铁的规划设计时速一般都是350公里。
高速铁路和快速铁路本质上属于捷运铁路。一些记者的铁路建设报道文章常常分不清高铁与快铁,把中国很多的快速铁路也称作高铁。其实,官方专业网站中国“高铁网”是区分高铁与快铁的,例如其2014-06-24“渝长厦快速铁路项目规划研究工作正式启动”把渝长厦铁路的正式称为“渝长厦快速铁路”而非“渝长厦高速铁路”。因为这条铁路几个路段的设计时速为200公里到250公里而且客货兼运(高铁则是客运专线),高铁网的专业人员懂高铁的标准。
1998年5月,广深铁路电气化提速改造完成,由于全线采用了众多达到1990年代国际先进水平的技术和设备,因此当时广深铁路被视为中国由既有线改造踏入高速铁路的开端。1998年6月,韶山8型电力机车于京广铁路的区段试验中达到了时速240公里的速度,创下了当时的“中国铁路第一速”,是为中国第一种高速铁路机车。
中国铁路高速化的过渡始于1999年兴建的秦沈客运专线,秦沈客运专线的线下工程完全符合国际对于高速铁路的定义标准,因为在此线投入运营之前,我国自主研制的高速列车分别在线上高速试验运行,并分别创造出292公里/时,321公里/时的试验记录。尽管没有被列入“高铁”之列,它依然和我国的其他提速线路有着很大的工程设计优势,包括改造后的京广线京武段、沪昆线沪长段、京哈铁路等线路,这要得益于它的线下工程的高标准设计和过硬的工程质量。
中国高速铁路的建设始于2004年的中国铁路长远规划,开通的第一条真正意义的高速铁路是2008年8月1日开通运营的京津城际铁路,设计时速为350公里/时,CRH3高速动车组在此线上最高试验速度394.3公里/时,远远超过了秦沈客运专线的最高试验记录。2011年6月30日正式开通运营的京沪高速铁路客运专线最高试验速度更是达到了486.1公里/时。
经过高速铁路建设和对既有铁路的高速化改造,中国已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网。截止201
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