20180129_芒市山地小镇项目市调报告.pptVIP

德宏州芒市山地小镇项目市场调研报告 2018年1月29日 城市概况：德宏傣族景颇族自治州位于云南西南边陲，是中国联系南亚、东南亚的前沿；区位优势明显，物种资源丰富，是中国对外贸易的黄金口岸； 城市层面 本体解读 整体定位：借势国家桥头堡战略，立足滇缅，服务全国，打造中国对外贸易的黄金口岸。 区位优势：地处西南边陲，位于云南西部中缅边境；东面与保山市相邻，是中南半岛和南亚次大陆结合部，而北、西、南三面被缅甸包围，与缅甸山水相连，水陆相通； 物种资源丰富：德宏州物种资源丰富度和富集度属全国罕见，被称为云南生物多样性的“黄金十字带”。6032种高等植物，占全省33.5%，39个特有种；725种脊椎动物，占全省37%。 芒市 发展规划： 德宏——云南桥头堡建设的先行先试区 一个重点开发开放试验区，即瑞丽重点开发开放试验区； 一个跨境经济合作区，即中缅瑞丽—木姐跨境经济合作区； 一个通道枢纽，即桥头堡内联外通的重要交通枢纽； 三个产业基地，即桥头堡黄金口岸经济区生物特色产业基地，进出口加工基地，物流仓储基地； 三个服务平台，即桥头堡前端的金融服务平台、信息服务平台、文化交流平台； 三个交流窗口，即桥头堡通往东南亚、南亚的经济窗口、文化窗口、友谊窗口； 城市层面 本体解读 城市概况：芒市是德宏州政治、经济、文化中心和交通枢纽，是区域内重要的服务型中心城市和黄金口岸中心城市； 城市性质： 芒市地处德宏东南部，德宏傣族景颇族自治州州府。滇西地区和中缅跨境地区重要的区域性中心城市交通枢纽；具备亚热带风光和民族文化特色的旅游城市。 城市定位： 区域内重要的服务型中心城市，黄金口岸的中心城市，芒市形成舒适宜人的水城特色，并作为德宏民族文化和民族特色展现的重要窗口。 城市发展方向： 在城镇向芒市坝区东西两侧低丘缓坡地带增长，在增长空间内，其中山地占增长空间的70%； 交通优势： 依托芒市机场、泛亚铁路、公路等构建空地一体化交通体系。 城市层面 本体解读 城市规划：芒市将实现发展方式由内向型向外向型的转变，打造区域中心功能，提升外向型经济在经济发展中的比重，实现城乡统筹发展，充分重视发展中的生态环境保护，将芒市建成“经济富裕、社会和谐、生态优良”的区域性中心城市。 土地规划：“一廊、两心、三城、七镇”的带状组团化结构 一廊：沿中部坝区走向形成一体化经济走廊； 两心：通过对芒市和遮放坝区耕地的保护，形成展现芒市亚热带风光和田园景观的两大生态“绿心”； 三城：沿经济走廊形成芒市中心城区、遮放、戛中三个主要的发展城镇； 七镇：在芒市南部和北部山区，集中建设江东、五岔路、西山、芒海、勐戛、中山、三台山7个乡镇； 十三五发展规划: 大力开发休闲娱乐、养生度假、文化体验型产品，培育城市旅游综合体、乡村旅游度假区、养老养生旅游地产等新型业态； 加快推动民族文化、地域文化、历史文化资源的旅游化 进程，提升打造芒晃、芒满等一批特色民族旅游村寨 着力打造以孔雀湖-大金塔-勐巴娜西珍奇园为代表的旅游文化产业集群，加快发展特色小镇发展建设，形成集旅游、生态、文化、现代服务业四位一体的大旅游综合产业链； 城市规划：芒市形成沿中部坝区走向带状组团中心格局，以孔雀湖为代表的旅游文化产业集群，项目位于孔雀湖西岸，具备相应发展潜力 芒市坝 经济走廊 芒市 中心城 遮放镇 戛中 城市交通：芒市是德宏州交通枢纽，公路和航空交通发达完善，以经济走廊为核心形成空地一体立体化交通； 城市层面 本体解读 空地一体立体化交通：以经济走廊为核心形成45分钟交通圈，构建航空、铁路、公路为一体的立体化交通方式，为经济走廊的建设提供有效的交通保障； 航空：芒市机场作为德宏“空中门户”，是云南五大百万客流机场之一，2016年旅客吞吐量达153.8万人次； 高速：杭瑞高速，德宏州发达便利的高速公路，架构了以芒市城区为中心的“德宏州1小时经济圈”； 铁路：大瑞铁路保瑞段项目于2015年开建，计划2022年12月1日竣工通车。其中德宏段长约108.4公里，芒市境内设有芒市客站、芒市货站、坝托站、遮放站、嘎中站5个站点。 经济概况：2016年德宏州GDP经济增长达9.4% ，芒市在德宏各县市GDP总量排名中位列第一，经济实力较强，2016年增速有所放缓，但仍保持8%的高增长； 城市层面 本体解读 GDP经济总量: 2016年德宏州GDP经济总量为321亿元，其中芒市为104.48亿元，占比32.5%。比2016年增长8.18亿元，增长率达8.7%，增速较2015年有所放缓。 经济实力排名： 芒市经济实力在德宏州2016年GDP经济排名中位列第1位。 排名 市/县 经济总量（亿元） 1 芒市 104.48 2 瑞丽 86.1 3 盈江 80.3 4 陇川 44 5 梁河 19.92 2016年德宏州各县