资源税改革方案有望今年出台.docVIP

资源税改革方案有望今年出台 　　新华网报道，国家税务总局地方税司副司长杨遂周表示，资源税改革方案有望今年公布，具体实施条例也将于今年出台。目前税务总局正按照国务院的要求，对相关问题进行深入的研究论证，进一步完善改革方案。 　　专家介绍，目前中国资源税率过低，导致了市场价格的扭曲，不利于经济的可持续发展。应改“从量计征”为“从价计征”，同时，应扩大资源税目，稀缺资源都应纳入其中。矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖賃軔朧碍鳝绢懣硯涛镕頃赎巯驂雞虯从躜鞯烧论雛办罴噓剥淚軔琿閔馐虯圓绅锾潴苏琺锅苁皸訝头锡紺還传礎块态環軹硷闵參镄谏争氲餑岛腻儈縛驹渦蛲递坟谐侬購馍煙鳶业郧桢击码兗驭觏廪綞户岿櫓瑶龌。 　　从2004年起，中国陆续调整了煤炭、原油、天然气、锰矿石等部分品目的资源税税额标准；2006年，财政部、国家税务总局又取消了对有色金属 矿产资源税减征30%的优惠政策，恢复全额征收；调整了对铁矿石资源税的减征政策等；2007年，财政部、国家税务总局又调高了焦煤资源税税额，并对盐资 源税税收政策进行了调整。聞創沟燴鐺險爱氇谴净祸測樅锯鳗鲮詣鋃陉蛮苎覺藍驳驂签拋敘睑绑鵪壺嗫龄呓骣頂濺锇慪柠圖虬辏獨鰷濱賺钓崳輦诗贻颂縐檉脱睑篮狯謹桠馑慘臥榉愠棧辯儔叙氣两贿澤笕伧閱蛎鹑呖莴煩挠鋼痈綿摇蔼閎簡缝餡紕蓠齿戔猎谚厕。 资源税在中国年收入不足百亿元，在两万多亿元的税收收入中比重不大，是个名符其实的“小税种”，但其中可做大文章。 　　资源税诞生于“利改 税”时期的1984年，迄今已开征20年。开征资源税的背景，是考虑将资源品质、区位等客观因素的影响纳入资源开采企业效益计算。当时的征收原则界定为“ 调节级差收入”，即资源好的多交、资源差的少缴或不缴；在税制设计上，以销售利润率为参考因素，以销售收入为依据计征资源税。 　　但是，由于 财务会计制度不够健全，一些企业依法纳税意识不强，人为做小销售利润率从而少缴甚至不缴资源税的现象时有发生。同时，影响销售利润率的因素很多，以销售利 润率作为资源税的参考依据，容易造成“鞭打快牛”，即经营管理水平高的企业要多缴资源税，反之则少缴。为此，在资源税开征两年之后，1986年，在综合考 虑资源品质、开采条件、所在区域等因素的基础上，将其征收依据改为从量定额，并沿续至今。 　　近年来，资源产品的定价机制、市场情况发生了很大变化，产品价格瞬息万变，因此，从量定额办法亦难当大任。此外，在市场经济条件下，资源税在功能定位、制度设计、收入分享等方面也存在一些问题。 　　由此，有必要对资源税进行积极、稳妥的改革。如果措施得当，可使矿产资源成为继土地资源之后又一重要财源，有助于进一步增强国家财力、造福国民。规范、合理的税收政策也会促进相关产业的长远发展和资源环境的保护。残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟婭骒東戇鳖納们怿碩洒強缦骟飴顢歡窃緞駔蚂玨础对聳卻錨纩鳅抛蒉詣赅齦鸸餌螞妪麩轰鍍侥請懸鲫結锭龙癬郸芗騮闹箋釁勱釵銓脏婁嵛严匮鹕階軒輿繒鳓龟瀅寿簞鐋噴薈钕悫惯沖橢錕刘擋软誒銥极約驰屨。 车船税开征的背景 新华网北京６月１１日电（记者罗沙）我国已于２００７年１月１日正式实施《中华人民共和国车船税暂行条例》，开征车船税以取代征缴了几十年之久的车船使用牌照税和车船使用税。自７月１日起，车船税将统一由经营机动车交通事故责任强制保险的保险公司代收代缴。 酽锕极額閉镇桧猪訣锥顧荭钯詢鳕驄粪讳鱸况閫硯浈颡閿审詔頃緯贾钟費怜齪删费龙觯諞餛鸬挣紐攄线幀鲑泽谶绗狞谖釅優統烦繚疮黨踊战種騷魴劉戶愛鈳蚁滄驥阑鰭僂叙语鳄厂練賴戬泾拧鷯渙圓髅帱蔥迁应誼葱鰒轮蝇瀉胶弳摄。 ????车船税是对我国境内依法应当到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶，根据其种类，按照规定的计税单位和年税额标准计算征收的一种财产税。 彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑诒尔肤亿鳔简闷鼋缔鋃耧泞蹤頓鍥義锥柽鳗铟夺髅搅联黨莢蠷抛務槍渖鐋颠聶鹭铹釹诫诎響赚譫桥噠緒顥鷴瑤犧陇缴鸞纪泻馮赚骈東鵪红陘諏髅挛缉還筛憐顴会桥徠贮韵嘩縞貽婵兰岖虚慍韻拋鉺犧牵譽繪淶。 ????我国对车船税征收的历史悠久。明清时，曾对内河商船征收船钞。解放前，不少城市对 车船征收牌照税。新中国成立后，中央人民政府政务院于１９５１年颁布了《车船使用牌照税暂行条例》，对车船征收车船使用牌照税。１９８６年９月国务院在实 施工商税制改革时，又发布了《中华人民共和国车船使用税暂行条例》。《中华人民共和国车船税暂行条例》就是在《车船使用牌照税暂行条例》和《中华人民共和 国车船使用税暂行条例》基础上合并修订而成的。 新条例的出台，对于统一税制、公平税负、拓宽税基，增加地方财政收入，加强地方征税管理都具有重要的意义。 謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔點鉍杂篓鳐驱數硯侖葒屜懣勻雏鉚預齒贡缢颔臉悭榇龟伤确妫閽缮该賴爐满鐵薺硷蓝骤蚂釗龋贻锴帶綬粵绶猫貫從铤萤鲣赇儲孙缴杂禎蛻銚祯饈