地理人教版七年级上册自然环境对聚落的影响.docVIP

从你的全重庆路过 重庆第五十七中学校 彭紫薇 【教学目标】 1.知识目标：了解重庆的特色景观和自然环境特点。 2.能力目标：能够分析自然环境对重庆景观带来的影响。 3.情感态度价值观目标：深入了解重庆人民克服自然环境所建造出的这座奇幻城市，并在此过程中激发身为重庆人的自豪之情。 【教学重点和难点】 1.重点：自然环境对重庆造成的影响。 2.难点：分析特色景观背后的自然环境因素。 【教学过程】 一、导入： 大家喜欢看电影吗？ 大家知道吗，著名电影导演张一白生在重庆，长在重庆，去年上映的一部在重庆拍的电影火了山城，让全世界的人们都重新认识了重庆，这部电影的名字叫做《从你的全世界路过》。人们被电影中的重庆深深吸引，来自全国各地的旅客纷至沓来。 接下来就让我们一起跟随电影的镜头，找出你心中的独特的重庆魅力并与大家分享。 （播放路过重庆短片） 视频看完了，相信大家都找到心中独特的重庆魅力，现在请几位同学起来分享一下。 “阳光席卷城市，微风穿越指间”，巴渝流光溢彩的夜景，纵横交错的道路，充满市井气息的十八梯，穿梭于城市之中的轻轨和静静流淌的嘉陵江在 \t /2016/10/13/_blank 《从你的全世界路过》语录的伴随下逐渐出现在画面当中，向同学们展现出重庆别具一格的特点。 在千城一面的今天，重庆又是因为什么而保持着她独有的魅力的呢？我们一起来分析一下。 重庆被称为江城，两江交汇的特殊地理位置为聚落带来了哪些有利条件? 长江、嘉陵江在渝中区朝天门码头交汇，两条江不仅为重庆人民带来了生活用水，从汉代起重庆就成了长江上游的工商业重镇，重庆港口经过多年建设，已经成为长江上游唯一的水陆联运外贸口岸，水路运输的发展促进重庆经济快速发展。也正是因为这两条江的存在，把重庆主城分隔成三部分，重庆人一直为哺育他们的两江所困。 这两条江也给我们交通出行带了困难，我们怎样解决这些困难的？ 往返两岸只能靠渡船，早些时候只有木船，一次只能运送十多人，要花一两个小时；后来有了轮渡一次可以运送100多人过河，速度也提高到了10多分钟，但住在江北、南岸的人们过一次河仍要计划很久。 重庆长江索道，现在作为参观的景点供人们观赏两江景色，从前可是作为连接南岸区和渝中区的主要交通工具存在。 随着经济的快速发展，轮渡和索道已经不能满足重庆人民的出行需求了， 从1997年到2000年，嘉陵江高家花园大桥、嘉陵江黄花园大桥、长江鹅公岩大桥相继建成；2000年到2005年嘉陵江马鞍石大桥、渝澳大桥、长江大佛寺大桥、马桑溪大桥也相继竣工；加上去年竣工的石板坡长江大桥加宽工程以及目前在建的王家沱大桥、菜园坝大桥、朝天门空中客车及李子坝嘉华大桥，主城已建成、在建和已确定规划的大桥已有30座。 十年建了30座桥，半江春水，半江高楼，一桥风景，两岸繁华，逢山开路，遇水架桥，让重庆有了“桥都”的美誉。桥梁如同一根根主动脉，实现着山水城市的互联互通。 河流哺育了重庆人，重庆人用他们的智慧，克服了河流带来的出行不便，这正体现了重庆人民坚韧不拔的精神。 在现在汽车越来越多的重庆，堵车也成了一大问题，另一种绿色、经济、畅通的出行方式越来越受欢迎，这就是我们的轻轨。 为什么别的城市轨道要么全在地下，要么全在天上。 而我们重庆的轨道交通一会儿在地下，一会儿在天上，一会儿还在楼里？ 这样的布局受什么自然因素的影响？（地形） 重庆地处四川盆地东部的丘陵地区 为了适应地形，老重庆城分为上半城和下半城，十八梯位于渝中区较场口，是从上半城（山顶）通到下半城（山脚）的一条老街道。这条老街道全部由石阶铺成，陡陡的，弯弯的，把山顶的繁华商业区和山下江边的老城区连起来。 这样多的提坎也给人们出行带来了很大的不便，如果是负重前行，就更考验体能了。但是这样的梯坎却给很多进城务工的农民，提供了工作机会。 （播放视频） 山城棒棒军也是重庆地形造就的一大特色，随着科技的发展，智慧的重庆人民的出行方式也越加丰富，比如说，原来朝天门码头的缆车，还有储奇门的缆车，这些交通工具的出现，也减轻了爬坡上坎之苦。 除了梯坎，重庆很有特色的还有魔幻的住宅，从一楼出来是马路，从11楼出来还是马路，这样的建筑数量还不少。渝中区有一座天桥，一端连着大阳沟派出所一侧的地面，另一端与鑫龙花园A栋13楼相接，被许多网友戏称为“任性”天桥。天桥宽约2米，长约30米，距地面最大距离约40米，尽显重庆“3D魔幻立体”的城市特色。微博上网友们的评论也十分有趣。 比如现在来重庆必去的经典洪崖洞就是以最具巴渝 传统建筑特色的“ 吊脚楼”风貌为主体，依山就势，沿江而建。有“凌空飞绝壁”之感，犹如一座人文艺术博物馆，构成了婀娜多姿的山城重庆独特的民居风貌，充分展现了重庆人的智慧，使巴渝特有的古老建筑得到合理保护，历史文化和风土人