空分装置空压机组试车方案...docVIP

PAGE PAGE 24 维美化工10000Nm3/h空分装置 空压机组试车方案 （第三稿） 新疆维美化工有限责任公司 2007年4月 目 录 TOC 1 岗位操作任务及管辖范围 1 2 开、停车逻辑 2 2.1 制氧装置开车逻辑图 2 2.2 停车逻辑图 3 2.3 开、停车逻辑图说明 3 2.3 开、停车逻辑图说明 4 3 公用工程系统开车 5 3.1 公用工程开车必要条件 5 3.2 IA投运 5 3.3 CWS投运 5 3.4 SW投运 6 3.5 蒸汽系统投运 6 4 NC0101 7 4.1 NC0101机组启动 7 4.2 正常操作与调节 11 4.3 停车 12 4.4 岗位不正常现象及处理办法 13 4.5 联锁应答表、启动条件 14 4.6 工艺参数一览表 16 1 岗位操作任务及管辖范围 本岗位的任务是用NC0101空压机组将空气压缩后，送入空气预冷系统及分子筛系统冷却净化。被净化后的空气进入冷箱降温液化在精馏塔C1、C2、C701-1、C701-2、C702内精馏分离得到产品氧气和氮气以及纯液氩，氧气再经氧压机OC1301压缩后送到下游装置，一部分氮气经氮压机NC1501压缩后送到下游装置另一部分经氮压机NC1601压缩后送贮罐贮存。 本岗位管辖的范围为NC0101机组、空冷塔、水冷塔、分子筛吸附器、冷却水泵、冷冻水泵、蒸汽加热器、电加热器、增压膨胀机组及增压空气冷却器、冷箱内的上、下精馏塔、主换热器、膨胀机后过冷器、液空液氮过冷器、粗氩塔I、粗氩塔II、纯氩塔，液氩泵、液氧贮槽、液氮贮槽、液氩贮槽、液氧气化器、液氮气化器、OC1301机组、NC1501机组、NC1601机组、DCS控制系统等。 2 开、停车逻辑 2.1 制氧装置开车逻辑图 公用工程系统NC0101机组氮水预冷系统及分子筛系统冷箱OC1301氧压机NC1501氮压机 公用工程系统 NC0101机组 氮水预冷系统 及分子筛系统 冷箱 OC1301氧压机 NC1501氮压机 氩精馏 NC1601氮压机 2.2 停车逻辑图 SHAPE 公用工程系统NC0101机组氮水预冷系统及分子筛系统冷箱OC1301氧压机NC1501氮压机氩精馏NC1601氮压机2.3 开、停车逻辑图说明 公用工程系统 NC0101机组 氮水预冷系统 及分子筛系统 冷箱 OC1301氧压机 NC1501氮压机 氩精馏 NC1601氮压机 上图是制氧装置开车过程中应该遵循的逻辑图。图中每一个逻辑块表示一个系统。为了使图便于使用，在使用中必须遵循一些基本原则。正常开、停车顺序必须按照箭头所示的方向进行。系统必须按照图显示的顺序开、停车。除非所有的前续步骤已经完成，否则该系统不能进行。平行排列的方块表示如果需要可以同时投入运行或停止运行。开车顺序可以在图中任何一点开始，如果开车顺序中所有以前的系统已经开车。例如，假设整个装置正常运行过程中冷箱精馏系统故障，分子筛系统没有停车。在逻辑图上这一点应该在“冷箱”前，当冷箱再次开车，开车顺序可以从冷箱系统开车开始直到所有的系统重新恢复运行。 3 公用工程系统开车 3.1 公用工程开车必要条件 3.1.1电源已经投入正常供应。 3.1.2 DCS系统已经投入运行。 3.1.3装置所有的公用工程管道以及相应设备，已进行了吹扫，试漏，试压合格，必须清洁。3.1.4所有公用工程管道上安装的阀门，安全阀，调节阀，压力表，流量计，温度计等都调试合格。 3.1.5所有仪表都已投运。所有公用工程管线的焊接和保温等已结束。 3.1.6在进行蒸汽系统的排污时，应特别小心。 3.1.7在公用工程引入和送出时，必须事先与调度取得联系，得到许可后，方可进行；无论引进何种公用工程其原则是尽量减少对总管压力造成影响。 3.2 IA(仪表空气)投运 序号 操作步骤 关键点 1 联系调度确认IA已可正常供应。 2 检查确认各IA界区阀门已关闭。 3 打开IA总管的界区阀。阀门开关动作应缓慢，以防对主管网造成影响。 建议升压速度控制在0.05MPa/min左右。 4 依次开各排放阀，排放干净后关闭。 置换系统，并排出系统中固体杂质。排放时注意控制压降不能大于0.1MPa/min 5 IA已投运，可使用。 3.3 CWS(循环冷却水)投运 序号 操作步骤 关键点 1 确认本装置冷却水进出界区阀关闭，联系调度确认CWS已可正常供应。 并告知供应方所需用量。 2 开冷却水进出口管线上的排气阀，打开各换热器水路进出口排气阀。 3 打开需用投用的换热器的冷却水进出口阀门。 4 确认冷却水出口总阀关闭。 5 微开冷却水总管进口阀。