毕业论文-智能交通灯.doc

常州工学院成人教育学院 智能交通灯 第 PAGE 26 页 共 NUMPAGES 26 页 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 26 页 题 目 　　 智能交通灯 副标题 性 质: □毕业设计 □毕业论文 目 录 第1章 智能交通红绿灯控制系统设计………………………………………1 1.1智能交通灯的应用 ……………………………………………………1 1.2控制系统的组成 ………………………………………………………1 1.3 车流量的计量方式 …………………………………………………1 1.4 程序的控制规律………………………………………………………3 1.5 LED交通灯 ……………………………………………………………3 第2章 智能交通控制系统硬件部分 …………………………………………4 2.1 PLC可编程序控制器 …………………………………………………4 2.1.1 PLC的发展历程 …………………………………………………4 2.1.2 PLC的构成 ………………………………………………………4 2.1.3 PLC的主要特点 …………………………………………………5 2.1.4 PLC有何独特的优点 ……………………………………………5 2.1.5 PLC系统的其它设备 ……………………………………………6 2.2 CPU的构成 ……………………………………………………………6 2.2.1 I/O模块 …………………………………………………………6 2.2.2 电源模块 ………………………………………………………7 2.2.3 底板或机架 ……………………………………………………7 第3章 智能交通灯检测设计…………………………………………………8 3.1 传感器的铺设 ………………………………………………………8 3.2 电感式传感器 ………………………………………………………8 3.2.1自感式传感器 ……………………………………………………9 第4章 智能交通灯控制系统软件部分 ……………………………………12 4.1 PLC流程图 …………………………………………………………12 4.2 PLC流程图注释 ……………………………………………………13 4.3 PLC输入/输出地址表 ………………………………………………13 4.4 PLC外部接线图 ……………………………………………………14 4.5 梯形图…………………………………………………………………15 结束语……………………………………………………………………………22 致谢 …………………………………………………………………………23参考文献 ………………………………………………………………………24 摘要 随着世界各国城市化进程的加速，城市交通问题已经成为当今世界上许多城市所面临的难题之一。中国作为世界上人口最多的发展中国家，其情形也不例外，甚至情况更加严重。车辆的流量记数，交通灯的时长控制可由可编程控制器（PLC）来实现。具体如下:在入路口的各个方向附近的地下按要求埋设感应线圈，当汽车经过时就会产生涡流损耗，环状绝缘电线的电感开始减少，即可检测出汽车的通过，并将这一信号转换为标准脉冲信号作为可编程控制器的控制输入，并用PLC计数，按一定控制规律自动调节红绿灯的时长。 智能交通系统将对未来世界产生深刻的影响，同时也对交通运输工程学科的研究人员提出了新的挑战。比较传统的定时交通灯控制与智能交通灯控制，可知后者的最大优点在于减缓滞流现象，也不会出现空道占时的情形，提高了公路交通通行率。 关键词：可编程控制器PLC 智能交通灯 梯形图 第1章 智能交通红绿灯控制系统设计 1.1智能交通灯的应用 智能控制交通系统是目前研究的方向，也已经取得不少成果，在少数几个先进国家已采用智能方式来控制交通信号，出于便捷和效果的综合考虑，我们可用如下方案来控制交通路况:制作传感器探测车辆数量来控制交通灯的时长。智能交通系统是采用信息技术、计算机技术、控制技术等手段对传统交通运输系统进行改造，从而达到增强系统运行效率，提高系统的可靠性和安全性，减少能源消耗和对自然界的污染等方面的目的。 1.2 控制系统的组成 车辆的流量记数，交通灯的时长控制可由可编程控制器（PLC）来实现。当然，也可选用其他种类的计算机作为控制器。本论文选用PLC作为控制器件是因为可编程控制器核心是一台计算机