多联体筒仓整体滑升施工技术（实例）.docVIP

PAGE PAGE 2 多联体筒仓整体滑升施工技术 一、前言 20世纪90年代末期,国家在经历了长江、松花江等特大洪灾后，为备战备荒，也为推动国民经济继续保持7.8%的增长势头，专拔150亿资金在全国兴建储存500亿斤的国家储备粮库，之后全国各地的粮食储备库在六年间如雨后春笋一样，拔地而起。 对于越来越多的多联体筒仓群施工，让我们在滑模施工方面积累了丰富经验，我公司自84年以来在**省境内用滑模施工了多个储煤联体筒仓，97年以后又用滑模完成了广西***5万吨粮库内径14.0m的六联体立筒仓两组；福建**5万吨内径12m的9联体立筒仓两组；广东省*****直属库直径10.0m的三联体立筒仓一组；于2004年11月完成筒壁滑模的浙江***5万吨省级直属储备粮库12联体和15联体两组立筒仓等项目工程。 ***粮库设计的12及15联体立筒仓高35m，呈3×4+3×5排列（见图1），筒仓内径12m,壁厚220mm,倒圆锥型钢筋混凝土漏斗,仓外壁在33.5m标高以上有钢筋混凝土女儿墙高1.4m，筒仓封顶采用现浇钢筋混凝土梁板结构,主梁高1200mm，板厚150mm，仓顶上部设置有钢筋混凝土框架结构的皮带输送机通廊。 在积累了多联体立筒仓滑模施工较多经验的基础上，结合浙江***5万吨省级直属储备粮库12联体及15联体筒仓滑模施工的实例，总结了滑模施工的技术。 二、多联体筒仓整体滑模施工特点 1、采用多联体筒仓整体滑模技术完成群仓的滑升施工，可保证结构整体性完好，与多联体分组滑升的筒仓群相比具有结构整体好，抗震、抗地基不均匀下沉能力强的特点； 2、将多个液压控制操作台安装于地面上，可使系统回油快，具有缩短提升操作时间的特点； 3、滑模设计时，所安装的监控系统，可及时了解滑升平台上的施工操作情况，使上下操作协调统一，滑升快捷的特点； 4、采用现代化机械结合自制的混凝土分料器完成混凝土输送运输过程，具有混凝土浇筑快又省的特点； 5、利用建筑通用小钢模可以形成多次周转，具有拆装方便、运输便利、货源丰富、保管简单的特点； 6、本次滑模充分挖掘了劳动力的潜力，并采取了混凝土分料器分料的可靠技术措施，每仓的钢筋和混凝土施工仅有4个施工操作人员，具有少而精的特点。 三、施工技术 多联体筒仓滑模施工工艺主要是根据各工程的具体设计图纸，利用筒仓在一定高度内断面的一致性，设计出的一套符合图纸具体尺寸要求的现浇混凝土成型系统的模具，此模具在施工中能使钢筋绑扎、混凝土浇筑及成型能连续不断地操作，直至达到设计标高。 筒仓滑模施工的工艺主要包含了滑模设计、加工、组装、滑升、拆解及人、材、机的组织等工艺流程，见图2，下面就各要点、方法、关键技术分别进行阐述。 滑模图纸设计滑模图纸审批 滑模图纸设计 滑模图纸审批 滑模加工制作 滑模部件试拼装 多联体滑模安装 基础分部施工 滑模材料加工 基础分部验收 滑模前技术准备 人、材、机准备 各项目分别检查验收 正常滑升 初滑升 滑至标高否 拆解滑模系统 终滑处理 筒仓封顶施工 降平台作为封顶支撑架 否 是 注：虚线框内工艺步骤是在利用操作平台作封顶支撑架时才有否则无。 图2 多联体滑模施工工艺流程图 整体滑升的多联体筒仓滑模设计和普通滑模设计相同，其分为初步设计阶段和施工设计阶段，初步设计应根据工程蓝图及建设单位对工期要求、施工环境等初步确定滑升方案，在施工设计阶段要结合平台结构承受的各种荷载、混凝土垂直运输方式、封顶施工方案，滑模系统拆除的方便性、现场吊装设备的能力，气候的影响等因素而进行。另外，考虑多联体筒仓整体滑升的特殊性，保证系统的均匀供油和回油速度，以及保证滑模的强度、刚度、稳定性要有具体的保证措施。且要尽量减少拆模时的高空作业量。 1、滑模设计时，首先应根据筒仓设计图纸的平面布置、仓壁厚度等几何尺寸，在满足工程要求的基础上进行，对于混凝土的垂直运输方式、封顶的施工方案，在滑模设计前都要预先确定的情况下进行，荷载的取值要严格按照《滑动模板施工技术规范》规定执行。 2、结构形式、混凝土垂直运输方式、平台运输通道选择 ①采用仅由门架、内外钢环、内外围圈、内外吊蓝、标模、附件等八种零配件组成的分段拼装式无拉杆环型结构形式（见图三）； ②混凝土的水平、垂直运输及布料，采用“泵送混凝土至操作平台上的章鱼式分料器再用手推车运送至模板口”的方式。 ③为便于施工运料，在规范允许的情况下，取得设计院同意，在两仓相切处设置了通道。 3、保证各千斤顶的均衡供油，且同时保证回油的速度一致；是多联体整体筒仓滑升有别于一般滑模的不同之处，这是设计时的要点。由于一次性提升2500m2以上的操作平台及其上的荷载同时升起，且要保持均衡，设计时对滑模液压系统的要求，要比一般滑模的更高，所