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- 2019-06-20 发布于广东
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日立涡旋压缩机结构及工作原理 HCPG产品介绍(剖面图) 压缩机并联使用 两台(或多台)相同或不同规格的压缩机并联组成与大规格压缩机等容量 的机组替代大规格压缩机使用,它有如下优势: 可有效地进行容量控制 通过开/停机组中压缩机(或通过调节变频压缩机运行频率)来调节。 提高可靠性 较单台压缩机停开次数少。 启动负荷降低 各台压缩机的启动时间可分别用时间延迟方法分开。 备用性 若其中一台压缩机损坏,还有部分容量。 置换费用减少 如果一台压缩机损坏,可花比换大规格压缩机较少的费用来更换压缩机 日立新型并联压缩机组更具独特优点,单台出厂、自由组合、灵活安装。 并联压缩机替代大规格压缩机示意图 并联系统的油平衡 并联压缩机的安装 压缩机安装:要求尽量安装在同一水平面上;压缩机中心距的选定以方便装卸压缩机为宜。 管路布置尽量对称。 设置气液液分离器。 油分离器:可以每台压缩机配一个,也可以在排气总管上设置。 气液分离器的设计 气液分离器一般有两种结构: “一进一出”结构:是指一根进气总管和一根总出管,然后再用三通等分配器将总管与各并联压缩机吸气管进行连接。优点是:汽分的结构简单,制造方便,通用性好。缺点是:需用三通等分配器与各压缩机吸气管连接,三通的分流效果直接影响各压缩机的吸气及回油,气分的回油孔大小难兼顾全开和最小运行时的回油。 “一进多出”结构:指一根进气总管和
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