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公路交通技术 2005年6月 第3期 TechnologyofHighwayal▲:Transport Jun.2005 No.3
Push—over分析方法在双柱桥墩
抗震性能评价上的应用
徐欣国 ,唐光武 ,郑 罡
(1.重庆交通学院,重庆市 400074;2.重庆交通科研设计院,重庆市 400067)
摘 要:介绍了Pushover方法的原理及其应用于桥梁墩柱抗震性能评价的计算过程,并介绍了一计算实例,说明了
Pushover方法在桥梁抗震方面的广泛应用前景。
关键词:Pushover方法;墩柱;抗震性能;全倒塌机制
文章编号:1009一 (2005)03—0088—07 中图分类号:u443.22 文献标识码:A
ApplicationofPush——overAnalyticMethodtoSeismicResistance
PerformanceEvaluationof DoubleColumnPiers
XU ,T/tNG n,】 伽 ,ZHENG
Abstract:Push—overapproachisakindofequivalentstaticanalysismethod.Itcanbeusedtopredictthe
structureforce,deformationdemandandcapacityunderseismicload.Theprinciplesofpush—overanalysis印一
proachusedforbridgestructureanalysisarediscussedindetailsnadapracticalcalculationexampleisintro—
ducedinthispaper.
Keywords:push—overanalysis;pierandcolumn;eEInhquaIe【resistiviyt;c【’uapsemechanism
对于桥梁结构抗震分析主要是对墩柱抗震性能 近年来各国工程界又重新认识其应用前景,
的研究。目前常用的方法包括线弹性反应谱法、弹 Push—over分析方法已被正式写入美国ATC一40、
塑性动力时程分析法、等效静力分析法等。线弹性 FEMA273和FEMA274,日本也将 Push—over分析方
反应谱法由于难以正确反映结构开裂后的非弹性阶 法作为检查建筑物性能的方法。我国在最近修编的
段的特性,其应用范围受到一定限制;弹塑性时程分 建筑结构抗震规定也引入了Push—over分析方法分
析方法由于需要准备包括场地地震波等在内的大量 析,只是没有采用这个词…。
数据,且其计算繁琐,难以在实际工程应用中广泛推
广;等效静力分析方法由于其计算过程简单、而且实 1 Pushover分析方法的原理和用途
用因而在桥梁抗震分析中已得到广泛应用。push— Push—over方法又称推倒法,是一个用于预测
over方法则是应用最多的等效静力分析方法,但 目 地震引起的力和变形需求和能力的方法。其基本原
前国内在这方面的研究很少,因此本文介绍了push 理是:在结构分析模型上施加按某种方式(如均匀荷
— over方法的计算原理及过程,并参照美国calwans 载,倒三角形荷载等)模拟地震水平惯性力的侧向
抗震规范通过一算例加以说明。 力,并逐级单调加大,直到结构达到预定的状态(位
有关Push—over分析方法的思想其实在很早时 移超限或达到 目标位移),然后评估结构的性能。
就已提出,当时主要用于理论研究。Imbsen和Penz— Push一0ver方法以其概念简明、操作简便、能用
ien等提出用于桥梁的抗震能力评估。1975年,Free一 图形方式直观地表达结构的抗震能力与需求等特
嗍 等人在Pushover分析方法中引入了地震需求谱
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