JTT 678-2019 车载式路面损坏视频检测系统.pdf

JT/T 678一2019 前 言 本标准按照CB/T I. 一 给出的 编写规则起革 I 2009 。 一 本标准代替 JT/T 678一 2007《 车载式路 而激光视牍病害检侧系统 》。 与 JT/T 678 2007 相比 ， 除 编辑性修改外 ， 主婓技术内容变化如下 ： —删除了术语和定义（ 见2007 年版的第 3 :r,'i:) —删除了丁 ．作原理（见2007 年版的笫 4 音） ； —修改了车载式路面损坏视频检测系统的结构组成（ 见第 3 立 ，2007 年版的第 4 i;r) —增加 广无故陷持续检测距离、最大检测速度等基木要求（ 见4.2.1 、4. 2. 2); —修改 “ 最小裂缝分辨宽度 ” 为“ 宽度分辨力 ” ， 相应技术指标由 2mm 改为 1. 0mm (见 4. 3. 1, 2007 年版的 6.2); —增加了长度测 址偏差的要求（见4. 3. 2); —修改了高速数字高分辨图像装肯的要求（ 见4.3.4,2007 年版的 6.3. l); —:1的II了定位装置平面定位误差的要求（ 见4. 3. 6); —增加 了路面图像采集及存储装监的要求（ 见4. 3. 7); —修改 f环境温度指标 ， 删除［承载车行驶速度指标（见5. I ,2007 年版的第 5 兹）； —删除了路面变形破损探度的分辨力的要求（ 见2007 年版的 6. 2); 除 r安装要求（ 见2007 —删 年版的 6.4); —增加了分辨力测试板 ， 删除了试验器具路面裂缝宽度视频检测用悯整块「见 5.2b) ,2007 年版 的7. I c)]; —增加了宽度分辨力的检测方法 ， 删除了路面裂缝宽度辨别的检测方法（见 5.4,2007 年版的 7. 3); —增加了 长度测址偏差和数字成像装钳性能的试验方法（见5.5 、5. 7); —删除了小复性试验和 计符机系统检查的方法（见2007 年版的 7.6 、7. 7); —增加了定位装背平面定位误差 路面图像采集及存储装肯和路面损坏计算机图像处理软件的 、 试验方法（见5.9 、 5. 10、 5. 11); —增加了助机文件 ， 删除了包装、 运输 储存相关的要求（ 见7.2, 见2007 年版的 9.2 9.3 9. 、 、 、 4); 增加了试验器具 分辨力测试板的要求 （见附录A)。 — 本标准由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会(SAC/TC 223 )提出并归口。 本标准的起卓单位 ： 国家道路与桥梁工程检测设备计证站 交通运输部公路科学研究院 武汉武大 、 、 阜越科技有限责任公司 、 广州市道路 工程研究 所 。 本标准 主要起单人 ： 荆根强 世民 、郭鸿博 、张德津