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- 2019-07-03 发布于浙江
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空客A320飞机电子设备电插头的维护经验
摘要:本文通过对发动机T12传感器故障的排除和分析,总结了在日常维护工作中,A320飞机的电插头的安装、清洁、维护方面的一些经验。
关键词:T12传感器 电插头清洁剂 电插头的维护
作者简介:李永,南航湖南分公司飞机维修厂工程师。
。
湖南公司从2005年开始执管空客A320型飞机,在2007年初B-6251飞机开始出现发动机T12传感器的故障信息,该故障有“ENG 1 FADEC”维护信息,并有“T12 SNSR J10 ECU ENG1A”的CFDS故障信息。最初,这个故障信息是间歇出现的,后来发展到每班都出现。B-6272、B-6281等多架飞机也陆续出现“TCC SNSR J13 ECU ENG1(2)A(B)”和“HPTC VLV(POS)HUM ENG X”等故障信息。
在出现T12传感器的故障信息时,车间首先根据TSM手册检查了T12传感器的电插头,插头插钉没有发现明显的污染和氧化腐蚀的情况。于是按要求更换了T12传感器,并使用便携式“LPS CFC FREE ELECTRO CONTACT CLEANER”清洁剂清洁了T12传感器的电插头,通电测试正常。在这之后故障现象消失,但是过了一段时间后该故障又重新出现了。再更换T12传感器和使用该清洁剂清洁T12传感器的电插头,故障信息消失一段时间后又会重新出现。而且
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