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孙家沟110kV变电站－刘家堰箱变35kV线路工程 G5-G6跨五保高速公路施工方案 PAGE PAGE ii 忻州方元电力勘测设计有限公司 孙家沟110kV变电站-刘家堰箱变 35kV线路工程 G5-G6跨五保高速公路 施工方案 批 准： 审 核： 编 制： XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX有限公司 二○一四年十一月 PAGE 5 目 录 TOC \o 1-3 \h \z 一、工程概况 5 1.1 工程简述 5 1.2 跨越现场 6 1.3 相关单位 11 二、组织措施 12 2.1 项目部组织机构图 12 2.2 施工队组织机构 12 2.3岗位职责 12 三、施工方案 14 3.1作业流程图 14 3.2施工方案 14 3.3架体材料类型、架体搭设方式及时间安排 19 3.4作业前的有关要求 20 四、技术措施 20 4.1搭设跨越架的一般要求 20 4.2施工步骤 21 4.3杉木跨越架搭设施工要求 21 4.4封网架设 25 4.5封网及架体拆除 25 4.6清理现场 26 五、安全措施 26 六、G6永久安保措施 28 6.1 G6现场概况 28 6.2相关规范情况 28 6.3存在的问题 29 6.4永久解决措施 29 七、应急预案 29 7.1跨越架应急预案 29 7.2交通安全布控应急预案 34 7.3医疗救援应急措施 36 附表1：高速公路跨越架材料表 37 附表2：跨越施工时间计划及工作安排 37  一、工程概况 1.1 工程简述 孙家沟110kV变电站-刘家堰箱变35kV线路工程，全长3.466km。其中：孙家沟出线挂环-G4计0.425km架空线已架设；本期新建G4-刘家堰门架线路计3.041km（直埋电缆0.180km，架空线2.861km）。全线共用杆塔20基，其中:利旧双回铁塔 5基（出线G1-G5双回铁塔已有），新建单回铁塔15基（角钢塔13基、终端钢杆2基）。 导线采用LGJ-240/30型钢芯铝绞线，地线采用GJ-50（1*7-8.7-1270-B）镀芯钢绞线，光缆采用ADSS-24芯。 本工程中的G5-G6孤立档架空线需在五保高速（S46）公路K305+980米处跨越，档距205米。G5塔型为1HSJ4-15双回路铁塔、G6塔型为3560JJ3-18单回路铁塔，导线耐张采双联绝缘子串。 1.2 跨越现场 高速公路跨越平面示意图 高速公路跨越断面示意图 高速公路：右侧-图1 高速公路：右侧-图2 高速公路：右侧-图3 高速公路：右侧-图4 高速公路：右侧-图5 高速公路：左侧-图1 高速公路：左侧-图2 高速公路：左侧-图3 高速公路：交叉中心-图1 1.3 相关单位 建设单位：中国神华神东煤炭集团 设计单位：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX有限公司 监理单位：神东监理公司 施工单位：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX有限公司 二、组织措施 2.1 项目部组织机构图 2.2 施工队组织机构 本工程搭设跨越架施工，其配备人员详见下表。 工种 队长 现场指挥 技术员 安全员 材料员 架子工 普工 人数 1 1 1 1 1 8 4 2.3岗位职责 项目经理：本工程的第一安全责任者，对本次跨越架搭设施工前的安全施工条件组织检查、并亲临现场监督施工，积极支持安全员的工作，严格执行安全管理规章制度和安全记录，确保安全生产。 技术负责人：应亲临现场监督施工，及时发现和解决跨越架搭设中的技术问题，并制定防止事故发生的技术措施。对本次跨越架搭设施工预测安全薄弱环节和隐患，并制定预防措施。 项目部安全员：应监督、检查本次跨越架搭设的安全文明施工状况和职工的作业行为，有权制止、处罚违章作业和违章指挥行为，对严重危及人身安全的施工，有权勒令其停工，并报告领导研究处理。 队长：对跨越施工项目自开工至竣工，实施全过程、全面管理，即负责工程的组织、协调、安全健康、环境、质量、工期、材料、机具设备、文明施工以及生活等全面工作。是施工队的安全质量第一责任人。 现场指挥：对施工现场全面负责，包括施工材料、机具的准备，现场人员分工及现场施