2004年汽车行业运行情况分析.pdf

目 录 I 2004 年汽车行业运行情况分析 3 一、汽车行业整体产销增长平稳，月度波幅较大 3 1 、汽车月产销量波动幅度较大 3 2 、九类车型产销增幅趋势不一 4 3 、各企业汽车产销增速分化初显 8 （二）汽车价格总体走势一直走低12 1 、国产车价格降价幅度有加大的趋势 13 2 、进口车价格降幅大于国产车 14 （三）汽车行业利润增长大幅放慢 15 1 、汽车全行业的利润增速明显趋缓 15 2 、汽车重点企业的利润增速明显趋缓 17 （四）汽车进出口出现较大差异19 1 、汽车进口增幅呈明显下降趋势 19 2 、汽车出口保持高速增长态势 22 （五）汽车相关政策频频出台24 1 、《缺陷汽车产品召回管理规定》：着力消费者权益保护 24 2 、《汽车产业发展政策》：有助于行业中长期健康发展 24 3 、《汽车贷款管理办法》：规避车贷风险 25 4 、《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准：鼓励发展小排量汽车 .26 5 、《中华人民共和国道路交通安全法》：亟待保险制度跟进 26 6 、《汽车品牌销售管理实施办法》（征求意见稿）：加快经销商优胜劣 汰 27 7 、《二手车流通管理办法》（征求意见稿）：加快二手车市场的发展 .27 8 、《汽车贸易政策》（征求意见稿）：推动汽车贸易快速健康发展 ...28 9 、《节能中长期专项规划》：再次鼓励发展小排量汽车 28 10 、全国治理车辆超限超载：促进商用车规范发展 29 II 当前汽车市场中几个难点问题的判断30 一、当前我国汽车市场仍处在稳定的发展时期 30 1 、汽车总体产销量依然高位运行 30 2 、产业景气依然处在高位，并有回升迹象 31 0 3 、汽车消费主体的改变为汽车市场稳定快速发展提供保证 32 4 、轿车进入家庭时机成熟，带动整个汽车业的高速发展 33 二、汽车行业发展离不开宏观经济发展，但宏观调控负面影响也不容忽视 35 1 、汽车行业仍是我国支柱行业,继续保持快速增长 35 2 、宏观调控减少或推迟汽车消费支出 37 3 、银行收紧银根直接影响汽车消费 38 三、汽车价格长期、频繁下降导致持币待购抑制汽车消费 39 1 、车价下降有效增加了潜在购买人群数量 40 2 、长时间的、频繁的降价导致消费者持币待购 41 III 影响 2005 年汽车行业发展的主要因素分析 43 1 、汽车外部经济环境总体继续趋好 43 2 、存在加息的可能，但压力明显减弱 43 3 、人民币汇率存在上升压力，但年内基本保持稳定 44 4 、关税进一步下调，配额取消 45 5 、燃油价格仍在高位运行，变化取决于燃油税政策 45 6 、原材料价格走势将进一步上升 46 IV 2005 年汽车行业发展趋势预测 47 1 、汽车产销量继续保持稳步增长 47 2 、汽车价格下跌10%左右 48 3 、汽车行业收入和利润继续下滑 49 4 、多项重要政策即将出台 49 （1） 燃油税择机实施 50 （2）二手车流通管理办法出台仍有待时日 50 （3）进口散件管理办法即将出台 51 （4）汽车 “三包 ”年内肯定推出 51 5 、汽车生产企业兼并重组加速 51 1 I 2004 年汽车行业运行情况分析 一、汽车行业整体产销增长平稳，月度波幅较大 2004 年我国累计生产汽车 507.05 万辆，与去年同期相比增长 14.11%；累计销售汽车507.11 万辆，同比增长 15.50%，全年累计产销增幅 趋缓，并较上年有一定程度的回落。但在上年四百万辆规模的基础上仍能 保持 15%左右的增长速度，说明 2004 年中国汽车工业整体运行仍