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三江口大桥 拱肋外包砼施工方案
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福泉市城市主轴南段改扩建工程
三江口大桥
拱箱劲性骨架外包砼施工方案
编制:
复核:
审核:
有限公司
二0一四年十月二十八日
拱肋劲性骨架外包砼施工方案
工程概况
三江口大桥加宽左右两幅均采用计算跨径76m上承式钢管混凝土劲性骨架钢筋混凝土拱桥,净跨径76m,桥长96m,计算矢跨比为1/7.6,主拱轴线为悬链线,拱轴系数m=1.8,拱圈为单箱双室钢筋混凝土箱形结构,拱圈箱梁高1.8m。
拼宽桥拱圈为9.5m宽单箱双室箱形截面,桥梁全宽40.08m(含老桥宽)。拱箱中边腹板厚度采用80cm,主拱箱梁顶、底板厚均为28cm。拱圈设置有13道横梁,除与拱脚交接处横梁厚度为2.1m外,其余厚度均为0.3m。与腹拱交接处横梁沿拱轴线径向设置。
劲性骨架为空间桁拱体系,由上弦杆、下弦杆、腹杆、平联及加劲构件组成。弦杆采用φ464mm(t=18mm)无缝钢管,腹杆采用H200×100×7/11.4mm工字钢,上下平联采用L125×80×10 mm不等边角钢。腹杆、横联与弦杆采用节点板连接,并在连接位置横断面上设置加劲板,所有构件均采用焊接方式连接。
劲性骨架由6根弦杆(3根上弦杆、3根下弦杆)、直腹杆、斜腹杆、平联横撑和斜撑通过节点板焊接成桁拱结构,在平联、直腹杆与弦杆相交位置设置加劲板;横联每隔3~5m设置一道(横隔与合拢段均设置),采用Χ撑形式,L160×14mm角钢截面。腹杆、横联与弦杆采用连接套管节点板连接。,主拱肋吊装完成并形成稳定的骨架后在主弦钢管内灌注早强、缓凝、微膨胀的C50混凝土。
拱肋钢管和拱肋节点板钢材及横撑角钢均采用Q345D钢材。
钢管桁架节段安装采用两岸对称悬拼。单片拱肋分为4个吊段、3个正式扣段。(吊段最大重量约20吨)。
拱圈劲性骨架横断面图
拱圈劲性骨架纵断面图、平面图
设计加载程序
拱圈底板加载示意图
拱圈顶板加载示意图
加载顺序:顺桥向以拱顶为对称线,桥两半跨对称加载,横桥向以桥轴中心线为对称线,桥两侧对称加载。
工作面划分:先底板,后中墙和横隔、顶板砼共分4个节段2层对称浇筑,每个节段每层必须同时对称浇筑完成。
所有新老砼接合面,都必须将老砼面凿毛,洗净、清除浮浆后,再浇筑新砼。
第1节底板混凝土浇注
第2节底板混凝土浇注
第3→4节底板及第1→2节顶板混凝土浇注
合拢段跨中底板及第3→4 LINK Word.Document.8 D:\\My Documents\\福泉拱桥\\吊模方案\\吊架上报方案\\三江口大桥劲性骨架拱肋外包砼施工方案.doc OLE_LINK1 \a \r →跨中节顶板混凝土浇注
拱部及上部钢筋混凝土加载程序表
加载
顺序
施工部位
特征简述
备注
拱圈第1节底板钢筋砼
第1节斜长:8.28m,从拱脚实腹段2.1米顶部起测,仰角:23.92°;砼厚度28cm及墙脚处20cm,利用吊架承载
拱圈第2节底板钢筋砼
第2节斜长:8.69m,仰角:18.42°;砼厚度28cm及墙脚处20cm
拱圈第1节中、边墙及顶板钢筋砼
利用底板砼承载
拱圈第3节底板钢筋砼
第3节斜长:8.56m,仰角:11.72°;砼厚度28cm及墙脚处20cm,利用吊架承载
拱圈第2节中、边墙及顶板钢筋砼
利用底板砼承载
拱圈第4节底板钢筋砼
第4节斜长:7.40m ,仰角:5.82°;砼厚度28cm及墙脚处20cm,利用吊架承载
拱圈第3节中、边墙及顶板钢筋砼
利用底板砼承载
拱圈合拢段底板钢筋砼
合拢段平长:4.42*2=8.84m ,仰角:0.00°;砼厚度28cm及墙脚处20cm,利用一个吊架承载
拱圈第4节中、边墙及顶板钢筋砼
利用底板砼承载
拱圈合拢段中、边墙及顶板钢筋砼
利用底板砼承载
拱脚实腹段2.1米钢筋砼
支架施工
1、2、3、4号墩柱及10、9、8、7号墩柱钢筋砼
支架施工
5、6号墩柱及跨中腹孔钢筋砼
支架施工
第1及第10孔板梁架设
汽车吊施工
第2及第9孔板梁架设
汽车吊施工
第3及第8孔板梁架设
汽车吊施工
第4及第7孔板梁架设
汽车吊施工
第5及第6孔板梁架设
汽车吊施工
桥面系钢筋砼
全面铺开
编制依据及原则
根据本桥的具体特点和现场的实际条件,我项目部参照以前类似桥梁工程的施工经验,合理安排工期,优化工艺流程来进行本桥主拱肋外包混凝土施工方案的编制。
(一)、编制依据
1、施工图纸及地质勘探文件;
2、本项目部编制的《三江口大桥施工组织设计》;
3、结合我公司拟投入本工程的机械设备实力及施工技术水平;
4、参照有关公路桥涵工程等施工技术规范及验收标准;
(二)、编制原则
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