地下室基坑放坡开挖施工组织方案模板范文.doc

PAGE 6 - 地下室工程土方开挖 施 工 方 案 有限公司 第一章 工程概况 1、编制依据 本工程地下室设计图纸； 业主提供的地质勘查报告 《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120--2011 《建筑边坡工程技术规范》 GB50330-2002 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009) 《建筑施工土石方工程安全技术规范》 JGJ180-2009等相关国家地方规范标准。 2、工程建设概况 建设地点为： ，总建筑面积为：30374m2；其中地下车库建筑面积3323 m2，地下一层，层高3.6m。土方开挖深度：底板下为为4.20m；承台下为4.80m。 3、工程设计概况 地下室设计标高±0.000m相当于85高程的2.850m，室外地面约为1.850。 本车库南北放置，长134.4m，东西宽19.0m。车库西侧，与初中部结合，相距甚近，这给基坑支护带来很大不便。 回填土应均匀对称进行并分层夯实,夯实后的干容重不得小于16KN/M3，填土的有机质含量不超过5%，承台和地下室外墙与基坑侧壁间隙采用灰土分层回填夯实，压实系数不小于0.94。 4、工程地质、地形及水文条件 根据岩土工程勘察报告（2015129）进行设计，报告显示场地自上而下的地质特征如下： 1，素填土: 灰色,层底标高：0.82～1.33m，平均1.11m；层厚：0.40～1.80m。平均0.73m； 2，粉质黏土：灰黄色,层底标高：0.26～0.39m，平均0.31m；层厚：0.50～1.00m，平均0.80m。 3，淤泥质粉质黏土：灰黄色～灰色,层底标高：-24.12～-16.91m，平均-21.69m；层厚：17.20～24.40m，平均22.00m。 4，粉质黏土：灰褐色～黄褐色,层底标高：-20.12～-18.71m，平均-19.65m；层厚：0.00～2.90m，平均1.77m。 5，黏质粉土：灰黄色～灰色,层底标高：-22.21～-20.91m，平均-21.58m；层厚：0.00～2.60m，平均1.85m。 5A，黏质粉土：灰色,层底标高：-24.68～-21.78m，平均-23.08m；层厚：0.00～1.90m，平均1.04m。 5B，砂质粉土：灰色,层底标高：-25.00～-22.91m，平均-24.11m；层厚：0.00～3.20m，平均1.19m。 6，黏质粉土：灰色,层底标高：-24.96～-23.71m，平均-24.46m；层厚：0.00～1.10m，平均0.52m。 7, 粉质粘土: 灰褐色～黄褐色,层底标高：-26.34～-25.36m，平均-25.82m；层厚：0.90～2.00m，平均1.38m。 8，黏质粉土：灰黄色～灰色,层底标高：-28.40～-25.86m，平均-26.56m；层厚：0.00～2.50m，平均0.75m。 9,砂质粉土: 灰色,层底标高：-29.10～-27.77m，平均-28.22m；层厚：0.50～2.50m，平均1.69m。 10,粘质粉土: 灰色,层底标高：-30.01～-29.07m，平均-29.55m；层厚：0.50～1.80m，平均1.33m。 11,粘土: 灰褐色～灰绿色～黄褐色,层底标高：-33.29～-32.27m，平均-32.75m；层厚：2.80～3.60m，平均3.20m。 12, 粘质粉土: 灰黄色～灰褐色,层底标高：-34.79～-33.61m，平均-34.13m；层厚：0.90～1.80m，平均1.39m。 13,粉砂: 灰色,层底标高：-43.08～-41.81m，平均-42.67m；层厚：7.90～8.80m，平均8.49m。 14,粘质粉土: 灰色～灰黄色,钻至地面下48.3m未钻穿。 地下水：根据水文观测资料，拟建场地历史最高洪水位为2.66m,历史最高地下水位为1.50m。因此本工程地下车库基坑施工时应采用轻型井点降水与集水井明排的方式，将水位降至不低于基坑开挖面以下0.5m。 从以上资料可见，在基坑范围内，本基坑几乎完全在淤泥层中，基坑上层，只有1.41.5m的回填土和粘性土，有20m的淤泥层。所以，在基坑支护选型上，只有两种形式可选：钢板桩和放坡，用钢板桩，显然是很不经济，剩下的，只有放坡了。而放坡，又因基坑的西侧与初中部教学楼太近，这就不得不请设计院予以帮忙将部分承台下降，或是桩身侧面回填。 5、基坑深度 根据设计图纸可知： 其底板部分：地下室挖至垫层底的标高为-5.200m； 其承台部分：挖至垫层底的标高为-5.800m； 结合该工程的地质勘查报告及基坑设计图纸，场地标高约为+1.850m即相当于相对标高的-1.000