桩基施工过程实施细则.pptVIP

1、桩基施工过程质量检查 四、桩基质量检验 1)、检查程序 　　施工单位应加强桩基施工的质量自控，监理单位应加强桩基施工过程的监督和管理，建设单位采取不定期抽检的方式控制桩基施工质量。检查程序为： 　　① 检验批由施工单位自检合格后报驻地监理，由监理组织施工单位专职质检员等验收。监理单位应对全部主控项目进行检查，对一般项目的检查内容和数量可根据具体情况确定，并填写记录。 　　② 分项工程由监理组织施工技术负责人等验收，并填写记录。 　　③ 分部工程由监理组织施工项目负责人和技术、质量负责人验收。基础分部工程验收时，设计单位项目负责人参加。 1、桩基施工过程质量检查 四、桩基质量检验 2)、检查项目与标准： 　　施工单位和监理单位应严格按照京沪公司编制下发的施工用表，做好过程控制记录，其检查项目与标准应严格按照以下标准执行： 《客运专线铁路桥涵施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)； 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)； 建设单位的有关规定。 2、成桩后质量检查 四、桩基质量检验 1)、均质性和完整性检测 　　桩基按设计要求逐根采用无损检测法进行均质性和整体性检验。 　　无损检测由建设单位委托第三方进行，施工单位应提前向检测单位报检，检测单位在接到报检后及时进行实地检测。 　　检测后，检测单位应在24小时内明确告知施工单位检测结果，出具桩基检测临时报告，作为施工单位能否进行下道工序的依据。达到一定批次的检测数量后，检测单位应出具详细的正式报告。　　 2、成桩后质量检查 四、桩基质量检验 2)、承载力检测 　　① 依据： 　　检测内容：按设计文件和验收标准进行检测。 　　技术要求：按设计文件和相关技术规范执行。 　　② 目的：验证承载力能否满足设计要求；测定桩的分层侧阻力和端阻力；测定单桩水平荷载作用下桩的变形特征、桩周土的抗力特征；获得基桩在荷载作用下的变形特性，为优化设计提供详实的数据。 　　③ 成果整理和应用 　　试验完成后应在规定工作日内出具正式试验报告。主要内容包括： 　　检测目的及依据、检测方法； 　　检测资料整理分析； 　　检测结论。 　　试验成果出来后，建设单位将及时组织设计、咨询、监理、施工单位等进行专题研究，形成成果，为施工提供科学服务。 2、成桩后质量检查 四、桩基质量检验 3)、沉降检测 　　① 依据： 　　施工单位根据设计文件和《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》要求预埋沉降检测器件、进行检测记录。 　　② 目的： 　　推测后期沉降趋势和总沉降，评价工后沉降是否满足要求。 　　③ 成果整理和应用 　　试验完成后应在5个工作日内出具试验报告。主要内容包括： 　　检测方法和原理介绍；沉降曲线的绘制；数据分析处理；检测结论。 　　 　　试验成果出来后，由建设单位组织设计、咨询、监理、施工单位等进行专题研究，形成成果，评估工后沉降是否满足铺轨要求，为施工提供科学依据。 2、成桩后质量检查 四、桩基质量检验 3)、沉降检测 　　④ 沉降控制标准 　　桥梁基础：有碴轨道桥面工后沉降量不大于30mm，相邻墩台沉降差不大于15mm；无碴轨道桥面工后沉降量不大于20mm，相邻墩台沉降差不大于5mm。 　　涵洞基础：有碴轨道地段工后沉降量不大于50mm，无碴轨道地段工后沉降量不大于15mm。 五　施工环保与安全 1、环境保护 五、施工环保与安全 1)、合理规划施工用地 　　 在施工准备阶段，应结合设计图纸，对混凝土工场的选址、取弃土场的选择、河道的改移等进一步的调查，以“减少植被破坏，少占耕地”为原则，合理规划临时用地，减少施工用地。 2)、水环境保护 　　施工组织安排时，应充分考虑雨季特点，提前进行河道改移，安排河道中桩基施工，完善排水系统，保护水利设施，保证河道畅通。浆液应作回收处理，不得任意排放。 1、环境保护 五、施工环保与安全 3)、大气污染的防治 　　① 选择低污染的设备，并安装空气污染控制系统。 　　② 车辆进出工地不得超限运输，防止沿途撒漏。 　　③ 严禁在现场焚烧任何废弃物。生活营地使用清洁能源，减少废气排量；对汽油等易挥发物品要密闭存放。 　　④ 配备专用洒水车，对道路经常洒水湿润，减少扬尘。 4)、弃碴场的设置与防护恢复 　　桩基弃碴应征求当地政府的意见，结合土地利用规划，统筹考虑，合理利用。弃碴需集中堆放时，弃碴场要根据地形特点，尽量做到与周围环境融洽，并有良好的排截水和挡护设施。沿河道附近弃碴时，尽量远离河滩，不得侵占河床，压缩过水断面。 2、施工安全 五、施工环保与安全 　　桩基施工的安全表现为钻机的转移及就位、钻孔中地质的变化、钢筋笼的吊装。施工单位应配备专职安全员进行施工安全检查。