膨胀土围岩地段隧道施工.pdf

膨胀土围岩地段隧道施工 膨胀土系指土中粘土矿物成分主要由亲水性矿物组成，同时具有吸水显著膨胀软化 和失水收缩硬裂两种特性，且具有湿胀干缩往复变形的高塑性粘性土。决定膨胀性的亲 水矿物主要是蒙脱石粘土矿物。 一、膨胀土围岩的特性 隧道穿过膨胀土地层，隧道开挖后不久，常常可以见到围岩因开挖而产生变形，或 M O 者因浸水而膨胀，或因风化而开裂等现象。使坑道的顶部及两侧向内挤入，底部鼓起， C . 随着时间的增长导致围岩失稳，支撑、衬砌变形和破坏。这些现象说明膨胀土围岩性质 G N 是极其复杂的。它与一般土质的围岩性质有着根本的区别。 O L 膨胀土围岩的基本特性，主要有以下三方面： U H （1）膨胀土围岩大多具有原始地层的超固结特性，使土体中储存有较高的初始应力。 Z . 当隧道开挖后，引起围岩应力释放，强度降低，产生卸荷膨胀。因此，膨胀土围岩常常 W W 具有明显的塑性流变特性，开挖后将产生较大的塑性变形。 W （2）膨胀土中发育有各种形态的裂隙，形成土体的多裂隙性。膨胀土围岩实际上是土 网 块与各种裂隙和结构面相互组合形成的膨胀土体。由于膨胀土体在天然原始状态下具有 龙 高强度特性，隧道开挖后洞壁土体失去边界支撑而产生胀缩，同时因风干脱水使原生隐 筑 裂隙张弛，使围岩强度急剧衰减。因此，隧道施工开挖过程中，常有初期围岩变形大， 发展速度快等现象。 （3）膨胀土围岩因吸水而膨胀，失水而收缩，土体中干湿循环产生胀缩效应。一是使 土体结构破坏，强度衰减或丧失，围岩压力增大。二是造成围岩应力变化，无论膨胀压 力或收缩压力，都将破坏围岩的稳定性，特别是膨胀压力将对增大围岩压力起叠加作用。 二、膨胀土围岩对隧道施工的危害 由于膨胀土围岩的特殊工程地质性质及其围岩压力特性，使膨胀土的隧道围岩具有 普遍开裂、内挤、坍塌和膨胀等变形现象。膨胀土隧道围岩变形常具有速度快、破坏性 大、延续时间长和整治较困难等特点。施工中常见的几种情况，简述如下： （1）围岩裂缝：隧道开挖后，由于开挖面上土体原始应力释放产生胀裂；另外， 因为表层土体风干而脱水，产生收缩裂缝。同时，两种因素都可以使土中原生隐裂隙张 M 开扩大。沿围岩周边产生裂缝，尤其在拱部围岩容易产生张拉裂缝与上述裂缝贯通，形